Risultati provinciali contrastanti segnano la crescita delle vendite di nuovi veicoli in Canada a settembre 2025
Nel settembre 2025, le vendite di nuovi veicoli leggeri in Canada hanno raggiunto circa 163.000 unità, con un aumento del 3,7% rispetto a settembre 2024 e un incremento cumulativo del 4,5% a 1,47 milioni di unità dall’inizio dell’anno. I risultati provinciali sono stati contrastanti: la Columbia Britannica, l’Alberta e l’Isola del Principe Edoardo hanno registrato lievi cali del 2,8%, 1,2% e 0,8%, mentre Saskatchewan e Terranova hanno mostrato forti aumenti del 12,7% e 12,0%. L’Ontario ha superato la media nazionale con un aumento del 7,7%. Da inizio anno, la Columbia Britannica è rimasta quasi invariata a +0,1%, il Quebec ha mostrato un leggero aumento del +0,4%, mentre la regione atlantica continua a crescere ben al di sopra del mercato nazionale.
“Settimana dopo settimana sembra che emergano nuove sfide e minacce sul fronte commerciale con gli Stati Uniti,” ha dichiarato Andrew King, socio dirigente di DAC, sottolineando una debolezza diffusa tra alcune province a settembre ma prevedendo un cambiamento nel quadro provinciale nell’ultimo trimestre del 2025. DAC fornisce previsioni dettagliate per provincia e marchio sulle vendite di nuovi veicoli leggeri e può essere contattata per ulteriori informazioni.
La crisi Nexperia rivela la persistente fragilità della catena di fornitura di chip dell’industria automobilistica
La crisi dei semiconduttori di Nexperia ha nuovamente evidenziato la fragilità della catena di approvvigionamento di chip dell’industria automobilistica globale, a pochi anni dalla carenza del 2020–2023 che bloccò la produzione di milioni di veicoli in tutto il mondo. Innescata dalla presa di controllo di Nexperia da parte del governo olandese e dal successivo divieto di esportazione imposto dalla Cina, la crisi colpisce i cosiddetti chip “legacy” — componenti semplici ma essenziali come diodi e transistor utilizzati in quasi tutti i sistemi dei veicoli.
Le vendite di auto negli Stati Uniti diminuiranno a ottobre poiché la domanda di veicoli elettrici cala dopo la scadenza del credito d’imposta
Le vendite di veicoli nuovi negli Stati Uniti a ottobre 2025 dovrebbero rallentare dopo un forte terzo trimestre, con Cox Automotive che prevede un tasso annuale destagionalizzato (SAAR) di 15,7 milioni, in calo rispetto ai 16,4 milioni di settembre e ai 16,1 milioni di un anno fa. Il volume totale delle vendite dovrebbe raggiungere circa 1,3 milioni di unità, una diminuzione del 3% rispetto all’anno precedente, ma un aumento del 2,7% rispetto al mese precedente. Il rallentamento è attribuito principalmente al calo delle vendite di veicoli elettrici (EV) e ibridi plug-in (PHEV) dopo la scadenza del credito d’imposta federale di 7.500 $.