Le Case Automobilistiche Riconsiderano la Transizione Rapida all’Elettrico a Causa delle Sfide del Mercato
Le case automobilistiche, un tempo impegnate in una rapida transizione verso i veicoli elettrici (EV), stanno ora rallentando a causa del calo delle vendite, dei prezzi elevati e dell’incertezza politica. Aziende come GM, Ford, Volvo e altre stanno ritardando i lanci di EV, mantenendo alcuni modelli a benzina e aumentando l’attenzione verso gli ibridi. Le condizioni di mercato e la domanda dei consumatori stanno influenzando questi cambiamenti, rendendo la transizione verso flotte completamente elettriche più graduale rispetto ai piani iniziali.
Honda, Nissan e Mitsubishi Formano un'Alleanza per Sviluppare EV e Software
All'inizio di quest'anno, Honda e Nissan hanno firmato un memorandum d'intesa per esplorare una partnership focalizzata su veicoli elettrici (EV) e piattaforme software per l'automotive. Ora anche Mitsubishi, di cui Nissan possiede il 34%, dovrebbe unirsi all'alleanza. La collaborazione mira ad aiutare questi costruttori giapponesi a competere con aziende leader del settore EV come Tesla e le cinesi BYD e Geely. L'alleanza punta a standardizzare il software a bordo tra i marchi, sviluppare nuovi modelli e valorizzare i punti di forza reciproci, come gli ibridi plug-in e i pick-up di Mitsubishi in Giappone. Le vendite combinate del gruppo Honda-Nissan-Mitsubishi potrebbero superare gli 8 milioni di unità, competendo con il gruppo guidato da Toyota, che ha un volume complessivo di 16 milioni di unità.
Previsioni Energetiche a Breve Termine dell’EIA
Si prevede che il prezzo del petrolio Brent sarà in media di 89 $ al barile nella seconda metà del 2024, rispetto agli 84 $ della prima metà, a causa del continuo calo delle scorte globali di petrolio. Questi cali sono in parte dovuti ai tagli alla produzione dell’OPEC+, che dovrebbero proseguire almeno fino a settembre. Nonostante i prezzi più alti del petrolio, si prevede che le famiglie statunitensi spenderanno una percentuale minore del loro reddito disponibile per la benzina: 2,3% nel 2024 e 2,2% nel 2025, grazie alla diminuzione dei prezzi della benzina e al miglioramento dell’efficienza dei veicoli. Il prezzo previsto per la benzina normale al dettaglio nel 2025 è di circa 3,50 $ al gallone, inferiore alla media del 2023 e di 0,50 $ rispetto al 2022.