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Il mercato canadese dei veicoli usati affronta ampi cali tra venti economici contrari – Aggiornamento agosto 2025

Ad agosto 2025, il mercato canadese all’ingrosso dei veicoli usati ha proseguito il suo adeguamento al ribasso, con i prezzi scesi di quasi 1% nel corso del mese. Auto e camion sono entrambi diminuiti di circa 0,9%, sebbene le prestazioni abbiano variato per categoria. Le berline di medie dimensioni, le subcompatte, le sportive e i modelli di lusso prestigio hanno registrato le perdite più forti, mentre le compatte e le auto di lusso hanno avuto cali più contenuti e le berline grandi hanno mostrato modesti guadagni. Nel segmento camion e SUV, i crossover subcompatti, i pickup di grandi dimensioni, i van compatti e i van di grandi dimensioni hanno registrato i cali più marcati, sebbene i piccoli pickup e alcuni van compatti abbiano talvolta fornito stabilità. I tassi di vendita alle aste sono oscillati ampiamente, con una media tra 38–43%, poiché i venditori hanno mantenuto prezzi fermi in mezzo all’incertezza economica, mentre i canali upstream hanno continuato a catturare i veicoli pronti alla vendita prima che arrivassero alle aste. I prezzi al dettaglio si sono ammorbiditi solo leggermente, con il prezzo medio nazionale che è sceso da 37.700 $ a 37.500 $.

Le condizioni economiche generali hanno plasmato queste tendenze. La Banca del Canada ha mantenuto i tassi al 2,75% mentre l’inflazione è rallentata a 1,7%, la disoccupazione è rimasta al 6,9% e la crescita salariale si è rallentata al 3,3%. Il commercio è migliorato modestamente, ma le vendite al dettaglio e i prezzi delle nuove abitazioni si sono indeboliti, anche se gli avvii di costruzioni sono aumentati. Il dollaro canadese è sceso a 0,723 USD mentre i rendimenti obbligazionari si sono attestati intorno al 3,4%. Nel frattempo, il Rapporto 2025 sulla Deprezzamento dei Veicoli di Canadian Black Book e Fitch Ratings ha segnalato un ritorno verso condizioni di mercato più normali, con un deprezzamento in calo ma ancora al di sopra dei livelli pre-pandemia, insieme a pressioni sull’accessibilità, spostamenti della domanda tra segmenti e crescente influenza dei veicoli elettrici.

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