Le prospettive di Cox Automotive per il 2026 indicano un rallentamento moderato del mercato automobilistico statunitense, con vendite di veicoli nuovi stimate a 15,8 milioni, in calo del 2,4% rispetto al 2025. Sebbene il 2025 abbia superato le aspettative, il 2026 dovrebbe essere stabile ma più debole nella maggior parte delle metriche principali.

Principali forze economiche che influenzano il mercato

• Condizioni dei consumatori disomogenee: Gli acquirenti a reddito più elevato beneficiano di aumenti patrimoniali e tagli dei tassi, mentre i consumatori a reddito più basso restano sotto pressione per inflazione e prezzi elevati dei veicoli, favorendo comportamenti di “trade-down”.
• Mercato del lavoro frammentato: Il PIL cresce senza forti aumenti dell’occupazione, riducendo la fiducia per acquisti importanti come le auto.
• Tassi di interesse e incertezza della Fed: Il rallentamento dell’inflazione e i tagli dei tassi aiutano, ma l’incertezza sulle politiche monetarie aumenta la volatilità.
• Politica industriale e transizione EV: Cambiamenti nella politica industriale, dinamiche tariffarie e la rinegoziazione dell’USMCA creano incertezza; i veicoli elettrici entrano in una nuova fase con meno incentivi e un maggior numero di EV usati che rientrano dal leasing.
• Impatto dell’IA: L’IA aumenta la produttività e l’efficienza dei concessionari, ma comporta rischi se gli investimenti distolgono troppe risorse dalla R&S di base.

Aspettative di mercato per il 2026

• Vendite di veicoli nuovi: 15,8 milioni (-2,4% su base annua)
• Vendite retail di veicoli nuovi: -1,5%; vendite flotte: -6,1 %
• Leasing: La quota di leasing di EV e ibridi plug-in scende al 21% (meno 3 punti percentuali)
• Vendite retail di veicoli usati: lieve calo a causa delle persistenti pressioni sull’accessibilità
• Valori all’ingrosso: L’indice Manheim dei veicoli usati dovrebbe aumentare di circa il 2% entro fine anno, riflettendo normali tendenze di deprezzamento

Nel complesso, Cox Automotive vede il 2026 come un anno più lento ma ancora sano, con cali moderati che potrebbero essere attenuati dal miglioramento dei tassi di interesse e da rimborsi fiscali più consistenti all’inizio dell’anno.