Tendenze dell’inventario e delle vendite di veicoli usati all’inizio di novembre 2025
L’inventario dei veicoli usati è aumentato nuovamente all’inizio di novembre, raggiungendo 2,26 milioni di unità a livello nazionale — l’1% in più rispetto a inizio ottobre e il 3% in più rispetto a un anno fa — segnando un nuovo massimo per il 2025. Nonostante l’aumento, i livelli restano inferiori rispetto agli ultimi anni e al 2019. I giorni di disponibilità si sono attestati a 48, uno in meno rispetto a ottobre ma comunque uno in più rispetto all’anno precedente, indicando che, sebbene l’offerta sia migliorata, rimane limitata.
Le vendite al dettaglio di veicoli usati si sono rafforzate in ottobre, aumentando di oltre il 3% su base mensile fino a raggiungere 1,4 milioni di unità, rispetto a 1,36 milioni a settembre e il 2% in più rispetto a ottobre dello scorso anno. Secondo Cox Automotive, questo slancio deriva dal fatto che gli acquirenti considerano il mercato attuale una finestra favorevole per l’acquisto, sostenuti da un miglior accesso al credito e dal continuo vantaggio di valore dei veicoli usati rispetto ai nuovi. Il prezzo medio degli annunci di veicoli usati all’inizio di novembre è salito leggermente a 25.945 $, rispetto ai 25.889 $ di inizio ottobre e al 2% in più su base annua.
La domanda rimane più forte per i veicoli a prezzo più basso, sebbene la scelta rimanga limitata. I veicoli con prezzo inferiore a 15.000 $ erano particolarmente scarsi, con solo 34 giorni di disponibilità, 14 giorni sotto la media del settore. Le cinque marche più vendute del mese — Ford, Chevrolet, Toyota, Honda e Nissan — hanno rappresentato complessivamente la metà di tutte le vendite di veicoli usati; i loro modelli più venduti hanno registrato un prezzo medio di 24.037 $, circa il 7% sotto la media generale delle inserzioni.
Stellantis Riposiziona la Strategia Flotte negli Stati Uniti tra i Primi Segnali di Crescita
Stellantis sta ridefinendo le proprie operazioni flotte negli Stati Uniti sotto la guida di Michael Ferreira, entrato in azienda ad aprile dopo oltre 30 anni in ruoli di fleet management a livello globale. La società sta già registrando progressi, con un aumento del 22% delle vendite flotte anno su anno nel terzo trimestre 2025. Ferreira ha riorganizzato la divisione flotte integrando team di brand che in precedenza lavoravano separatamente e creando nuovi ruoli regionali focalizzati su sviluppo del business, gestione dei clienti e supporto ai concessionari. Stellantis ha inoltre pubblicato i listini del Model Year 2026 (MY-2026) in anticipo rispetto ai concorrenti e ha allineato la strategia statunitense al programma globale di veicoli commerciali Pro One. L’azienda sta dando priorità alle flotte governative, commerciali e di noleggio, ampliando al contempo il proprio raggio d’azione verso le flotte autogestite, che rappresentano metà del mercato.
Vendite Auto in Canada Complessivamente Stabili nonostante Calo Regionale e Turbolenze di Mercato
Con la fine del 2025 ormai vicina, il Québec rimane un mercato chiave da osservare, soprattutto dopo l’impennata tardiva delle vendite dell’anno scorso, generata dagli acquirenti che si sono affrettati a sfruttare gli incentivi in scadenza. Quel picco ha gonfiato i confronti e ha contribuito a risultati più deboli per gran parte del 2025. In ottobre, le vendite in Québec sono calate del 7,9% rispetto ai picchi favoriti dai ZEV dell’anno precedente, e la performance cumulata è scesa dello 0,5%. Anche altre regioni si sono indebolite in ottobre: le province atlantiche hanno registrato cali a una cifra nonostante i forti risultati all’inizio dell’anno, e Alberta e Manitoba hanno mostrato andamenti simili.