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Ford Annulla il Programma EV Controverso e Apre le Vendite a Tutti i Concessionari

Ford Motor Co. ha terminato il suo programma di certificazione Model e per i veicoli elettrici a meno di due anni dal lancio, dopo numerose critiche. Il programma, pensato per incentivare le vendite di EV, è stato criticato per la sua complessità, i costi elevati e le sfide legali. Ford ha riaperto le vendite di EV a tutti i concessionari, semplificando i requisiti per incoraggiare una partecipazione più ampia nel mercato EV in espansione. I critici sostengono che il programma ostacolasse le vendite e gravasse inutilmente sui concessionari, spingendo Ford a cambiare strategia per allinearsi meglio alle esigenze del settore.

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I Conducenti di Flotta Chiedono una Formazione alla Sicurezza Potenziata

Una ricerca di Nationwide rivela che i conducenti di flotte commerciali affrontano maggiori distrazioni e rischi per la sicurezza a causa della carenza di personale, delle ore di lavoro prolungate e della minore attenzione alla sicurezza. Quasi il 75 % dei conducenti desidera più formazione sulla sicurezza. Un terzo si sente distratto da GPS, musica e messaggi di lavoro; oltre un quarto si distrae sognando ad occhi aperti; e il 13 % controlla i social media durante la guida. La carenza di personale porta a giornate più lunghe e carichi di lavoro più pesanti. I conducenti segnalano anche criteri di assunzione meno severi, formazione di qualità inferiore e minor attenzione alla sicurezza. Nonostante l’ampio supporto per dashcam e telematica, solo il 38 % dei datori di lavoro le utilizza. Migliorare la formazione e le risorse per la sicurezza può aumentare la sicurezza e ridurre i costi per le aziende.

GM Riduce la Previsione di Produzione EV e Investe 850 Milioni in Cruise

General Motors (GM) ha ridotto la sua previsione di produzione di veicoli elettrici (EV) per il 2024 di 50.000 unità, puntando ora a 200.000–250.000 veicoli, rispetto ai 300.000 precedenti, a causa di una domanda di mercato inferiore alle aspettative. Nonostante ciò, GM prevede un profitto variabile positivo sugli EV entro il quarto trimestre 2024 e mira a margini EV a una cifra media entro il 2025. GM lancerà diversi nuovi modelli EV, tra cui Blazer EV e Silverado EV, ma ha posticipato alcuni investimenti – come un secondo impianto per pickup elettrici – al 2025 per evitare sovrapproduzione e scorte eccessive.