La sospensione di cinque mesi dell’accisa federale canadese su benzina e diesel dovrebbe ridurre i prezzi di circa 10 centesimi al litro per la benzina e di quattro centesimi per il diesel. Tuttavia, per gli operatori di flotte, questi risparmi saranno probabilmente compensati quasi immediatamente dal passaggio annuale a miscele di carburante estive più costose, che possono aggiungere all’incirca lo stesso costo per litro. Di conseguenza, le flotte potrebbero non vedere alcuna reale diminuzione delle spese per il carburante; nel migliore dei casi, la riduzione fiscale potrebbe contribuire a rallentare ulteriori aumenti dei prezzi anziché ridurli.

Pressioni di mercato più ampie stanno ancora spingendo verso l’alto i costi del carburante, comprese le tensioni geopolitiche in corso che coinvolgono l’Iran e un dollaro canadese debole, entrambi fattori che mantengono elevati i prezzi del petrolio. Anche politiche di lungo periodo come il Clean Fuel Standard dovrebbero far aumentare i costi nel tempo, poiché le spese di conformità vengono trasferite a valle. Per le flotte, questo significa che i budget per il carburante rimarranno sotto pressione, con poco sollievo nel breve termine nonostante la pausa fiscale temporanea.