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I prezzi nazionali della benzina calano leggermente mentre le tendenze regionali divergono

I prezzi della benzina negli Stati Uniti sono diminuiti leggermente la scorsa settimana, con la media nazionale in calo di 0,9 centesimi a 2,83 dollari al gallone, secondo GasBuddy. Sebbene i prezzi siano aumentati di 3,9 centesimi rispetto a un mese fa, restano comunque inferiori di 21,3 centesimi rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. La modesta variazione settimanale si è verificata nonostante i prezzi del petrolio abbiano raggiunto i livelli più alti degli ultimi mesi a causa di tensioni geopolitiche, di un dollaro statunitense più debole e di preoccupazioni legate all’offerta. Poco più della metà degli stati ha registrato un calo dei prezzi, guidati dagli stati del Midwest soggetti a cicli di prezzo, come Indiana e Ohio, dove i prezzi erano precedentemente aumentati e ora stanno diminuendo. Al contrario, i prezzi stanno aumentando in gran parte della West Coast, con l’avvio della transizione alla benzina estiva e l’attenzione rivolta a una chiusura programmata di una raffineria in California ad aprile. Nelle prossime settimane si prevede che più stati sperimenteranno aumenti dei prezzi piuttosto che diminuzioni.

A livello regionale, i prezzi medi della benzina sono pari a 2,82 dollari sulla East Coast, 2,65 dollari nel Midwest, 2,46 dollari sulla Gulf Coast, 2,57 dollari nella regione delle Montagne Rocciose e 3,83 dollari sulla West Coast, con Midwest e Gulf Coast che hanno registrato cali questa settimana. Secondo l’AAA, i prezzi più bassi del Paese si trovano in Oklahoma, Arkansas, Mississippi, Texas, Louisiana, Kansas, Iowa, Tennessee, Wisconsin e Alabama, dove la benzina regolare varia tra circa 2,37 e 2,53 dollari al gallone.

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La Guida al Risparmio di Carburante 2026 offre aggiornamenti utili per la pianificazione delle flotte

Il U.S. Department of Energy (DOE) e l’U.S. Environmental Protection Agency (EPA) hanno pubblicato la Guida al Risparmio di Carburante 2026, offrendo alle flotte dati aggiornati su efficienza del carburante, costi operativi ed emissioni. La guida fornisce stime di base basate su 15.000 miglia all’anno secondo test standardizzati EPA, aiutando i fleet manager a confrontare i modelli e a prendere decisioni più informate su approvvigionamento e costi del ciclo di vita.

Nissan punta a una forte crescita negli Stati Uniti grazie a truck e slancio dei concessionari

Nissan punta a una crescita a due cifre delle vendite retail negli Stati Uniti nel 2026, sostenuta dall’ampliamento della gamma di truck leggeri costruiti negli USA e da una più ampia strategia di rilancio. I dirigenti affermano che il 2025 rappresenterà un anno di ripresa, con vendite retail previste in aumento di circa il 10% nel 2026 dopo le 873.307 unità vendute negli Stati Uniti lo scorso anno. Nel lungo periodo, Nissan mira a raggiungere 1 milione di vendite negli USA entro la fine del 2027, portando la quota di mercato oltre il 6% e segnando la migliore performance dal 2019. Il sentiment dei concessionari è migliorato grazie agli sforzi del management per semplificare le operazioni, migliorare la remunerazione, ridurre i livelli di inventario e aumentare i rendimenti medi delle concessionarie ad almeno il 3%. Oltre il 65% dei veicoli Nissan venduti negli Stati Uniti quest’anno dovrebbe essere prodotto a livello nazionale, contribuendo a mitigare le pressioni commerciali e tariffarie.