Nissan punta a una forte crescita negli Stati Uniti grazie a truck e slancio dei concessionari
Nissan punta a una crescita a due cifre delle vendite retail negli Stati Uniti nel 2026, sostenuta dall’ampliamento della gamma di truck leggeri costruiti negli USA e da una più ampia strategia di rilancio. I dirigenti affermano che il 2025 rappresenterà un anno di ripresa, con vendite retail previste in aumento di circa il 10% nel 2026 dopo le 873.307 unità vendute negli Stati Uniti lo scorso anno. Nel lungo periodo, Nissan mira a raggiungere 1 milione di vendite negli USA entro la fine del 2027, portando la quota di mercato oltre il 6% e segnando la migliore performance dal 2019. Il sentiment dei concessionari è migliorato grazie agli sforzi del management per semplificare le operazioni, migliorare la remunerazione, ridurre i livelli di inventario e aumentare i rendimenti medi delle concessionarie ad almeno il 3%. Oltre il 65% dei veicoli Nissan venduti negli Stati Uniti quest’anno dovrebbe essere prodotto a livello nazionale, contribuendo a mitigare le pressioni commerciali e tariffarie.
La strategia di prodotto è centrale nei piani di crescita di Nissan, con riscontri positivi da parte dei concessionari sia per i lanci a breve che a lungo termine. Nel breve periodo, il Rogue Hybrid e-Power, in arrivo a fine 2026, è considerato una grande opportunità, insieme al supporto continuo per l’Altima fino a metà 2027 e agli aggiornamenti di prezzo e allestimento per Murano e Frontier. Nel lungo periodo, Nissan ha anticipato il ritorno dell’Xterra come SUV off-road, con lancio previsto nella seconda metà del 2028. Sarà il primo di cinque modelli costruiti negli Stati Uniti su una nuova piattaforma body-on-frame che costituirà anche la base per le future generazioni di Pathfinder, Frontier e una variante Infiniti.
I prezzi nazionali della benzina calano leggermente mentre le tendenze regionali divergono
I prezzi della benzina negli Stati Uniti sono diminuiti leggermente la scorsa settimana, con la media nazionale in calo di 0,9 centesimi a 2,83 dollari al gallone, secondo GasBuddy. Sebbene i prezzi siano aumentati di 3,9 centesimi rispetto a un mese fa, restano comunque inferiori di 21,3 centesimi rispetto allo stesso periodo dell’anno scorso. La modesta variazione settimanale si è verificata nonostante i prezzi del petrolio abbiano raggiunto i livelli più alti degli ultimi mesi a causa di tensioni geopolitiche, di un dollaro statunitense più debole e di preoccupazioni legate all’offerta. Poco più della metà degli stati ha registrato un calo dei prezzi, guidati dagli stati del Midwest soggetti a cicli di prezzo, come Indiana e Ohio, dove i prezzi erano precedentemente aumentati e ora stanno diminuendo. Al contrario, i prezzi stanno aumentando in gran parte della West Coast, con l’avvio della transizione alla benzina estiva e l’attenzione rivolta a una chiusura programmata di una raffineria in California ad aprile. Nelle prossime settimane si prevede che più stati sperimenteranno aumenti dei prezzi piuttosto che diminuzioni.
Panoramica di mercato di gennaio: graduale raffreddamento del mercato canadese dei veicoli usati
Il mercato canadese all’ingrosso dei veicoli usati ha registrato un calo costante nel corso di gennaio, con prezzi in diminuzione ogni settimana e segnali limitati di ripresa. Sia il segmento delle auto sia quello dei truck hanno mostrato un progressivo indebolimento, con una svalutazione moderata ma persistente che riflette una più ampia correzione del mercato e una domanda in raffreddamento.