I prezzi all’ingrosso delle vetture usate sono rimasti perlopiù stabili a inizio settembre: il Manheim Used Vehicle Value Index è salito da 207,4 a 207,5 — una variazione 0,0 % rispetto ad agosto — ma +2,2 % su base annua. Gli aggiustamenti stagionali hanno smorzato i rialzi, mentre i prezzi non aggiustati sono aumentati dello 0,3 % sul mese e del 2,3 % su base annua. Storicamente, a settembre i prezzi calano di circa lo 0,3 %, perciò la solidità di inizio mese spicca. Jeremy Robb (Cox Automotive) ha osservato che i valori all’ingrosso continuano a sfidare i tradizionali schemi di deprezzamento grazie a una domanda retail e wholesale solida. Le vendite di EV sono un motore chiave, con valori sostenuti dall’imminente scadenza degli incentivi fiscali a fine settembre. L’offerta all’ingrosso è rimasta a 25 giorni, leggermente più tirata del normale.

Per segmento, risultati misti: lusso e SUV guidano gli incrementi annui, mentre le compatte arretrano con –4,6 %. Gli EV sovraperformano con +5,5 % su base annua, contro +1,4 % dei non EV. Il Manheim Market Report ha indicato cali moderati per i veicoli di tre anni, sebbene a un ritmo leggermente inferiore alla media storica. Il tasso di conversione delle vendite è rimasto robusto al 60,3 %, segno di una domanda d’acquisto stabile. Sul fronte consumer, però, il sentiment si è indebolito: l’indice dell’Università del Michigan è sceso del 4,8 % a inizio settembre ed è –21 % su base annua, con timori concentrati su condizioni attuali e aspettative d’inflazione. Dati Morning Consult in linea. Nonostante prezzi dei carburanti relativamente stabili e attività retail continua, la prospettiva dei consumatori resta prudente, in contrasto con la resilienza del mercato all’ingrosso.