I valori all'ingrosso dei veicoli usati hanno continuato a indebolirsi a settembre, con l'indice Manheim Used Vehicle Value Index sceso a 205,9 punti, in calo dell'1,1% rispetto ad agosto e dello 0,6% su base annua. La svalutazione ha accelerato nel terzo trimestre, poiché l'aumento dei prezzi del carburante, i tassi di interesse più elevati e l'incertezza economica hanno esercitato pressione sul mercato. Cox Automotive ha ridotto le previsioni di fine anno a una crescita di appena lo 0,2%, rispetto alla precedente stima del 2%.

I pickup di maggiori dimensioni, i SUV e i veicoli diesel hanno subito una pressione più intensa sui prezzi, mentre i veicoli più vecchi ed economici hanno mantenuto meglio il proprio valore. I veicoli elettrici hanno mostrato una relativa solidità, con un aumento del valore del 4,3% su base annua, anche se la crescente disponibilità di veicoli elettrici provenienti da contratti di leasing scaduti potrebbe generare ulteriori pressioni. Cox prevede che il volume delle vendite all'ingrosso aumenterà di circa il 3% nel 2027, con il ritorno sul mercato di un numero maggiore di veicoli al termine dei contratti di leasing.

Per le flotte aziendali, le prospettive meno favorevoli potrebbero influire negativamente sui ricavi derivanti dal remarketing e sulle previsioni dei valori residui, in particolare per i veicoli più grandi e meno efficienti nei consumi. L'aumento dell'offerta di veicoli provenienti da leasing scaduti potrebbe intensificare ulteriormente la concorrenza alle aste, rendendo sempre più importanti la scelta del momento giusto per la sostituzione, le condizioni dei veicoli e l'accuratezza delle previsioni di rivendita in vista del 2027.