2026年4月のカナダ自動車販売:貿易と価格圧力の中で市場が減少
2026年4月のカナダ自動車市場は減少を記録し、販売台数は推定 17万8,000台 で、前年同月比 3.9%減 となりました。これは、米国との継続的な貿易摩擦やガソリン価格の高騰による市場低迷の傾向を反映しています。それにもかかわらず、季節調整済み年率換算販売台数(SAAR)は 183万台 を維持し、3月の 185万台 をわずかに下回る程度でした。
全体の販売台数は減少したものの、ブランドごとにパフォーマンスには差が見られました。Toyota Canada は 2万6,099台 を販売し、5.9%増 の過去最高の4月を記録しました。これは、販売の 67.8% を占めた電動化モデルへの強い需要によるものです。一方で、Mazda Canada は前年同期比 26.7%減 の 6,117台 を販売しました。電気自動車(EV)市場はまちまちな結果を示しており、3月の好調な販売の後、ZEV販売は減速しましたが、General Motors Canada は第1四半期のEV販売で首位を維持しました。
今後については、中国製 Tesla Model 3 が 3万9,000カナダドル で再投入されることでEVへの関心が高まると予想されており、また5月には販売が改善し、年間最大の販売月という通常の地位を取り戻すことが期待されています。

フリート注文締切:Maverick XLモデルは2026年5月15日まで
フリートマネージャーは、MAVERICK XL FHEV (26MY) および MAVERICK XL-GAS (26MY) の注文を 2026年5月15日 までに行う必要があります。
コスト上昇と不確実性の高まりでカナダの新車販売が減速
カナダの新車ライトビークル市場は3月に大きく減速し、燃料価格の上昇と経済的圧力が需要を圧迫したことで、すべての州で販売が減少しました。ほとんどの地域で大幅な落ち込みが見られ、いくつかの州では二桁の減少を記録しました。全体の販売台数は月間で約17万台となり、前年同月比で8%超の減少となったほか、季節調整済み年率も予想を下回りました。