コスト上昇と不確実性の高まりでカナダの新車販売が減速
カナダの新車ライトビークル市場は3月に大きく減速し、燃料価格の上昇と経済的圧力が需要を圧迫したことで、すべての州で販売が減少しました。ほとんどの地域で大幅な落ち込みが見られ、いくつかの州では二桁の減少を記録しました。全体の販売台数は月間で約17万台となり、前年同月比で8％超の減少となったほか、季節調整済み年率も予想を下回りました。
フリートにとって、この軟調な市場はコストへの懸念の高まりと購入判断の先送りを反映しています。ガソリン価格の上昇と継続する貿易不透明感により、新車への投資を正当化することが難しくなっており、特に関税関連の駆け込み需要に支えられた昨年の急増と比べるとその傾向は明らかです。第1四半期の販売も減少していることから、フリートは当面の間、代替購入や設備投資に対して引き続き慎重な姿勢を取る可能性があります。
2026年4月のカナダ自動車販売：貿易と価格圧力の中で市場が減少
2026年4月のカナダ自動車市場は減少を記録し、販売台数は推定 17万8,000台 で、前年同月比 3.9％減 となりました。これは、米国との継続的な貿易摩擦やガソリン価格の高騰による市場低迷の傾向を反映しています。それにもかかわらず、季節調整済み年率換算販売台数（SAAR）は 183万台 を維持し、3月の 185万台 をわずかに下回る程度でした。
燃料価格は一時的に下落したが、変動性がフリートを警戒させ続ける
燃料価格はフリートに短期的なひと息をもたらし、先週の全国平均は1ガロン当たり9.4セント下落して3.97ドルとなりました。それでも、この下落にもかかわらず、価格は先月および1年前の両方を上回ったままです。ほとんどの地域で下落が見られましたが、中西部だけはわずかな上昇となり例外でした。フリート事業者にとって、このような一時的な安心材料は短期的な燃料支出の助けになりますが、安定した傾向を示すものではありません。