8月の中古車卸売価格は横ばいで、マンハイム中古車価値指数（MUVVI）は207.4で変わらず、前年比1.7%の上昇を示しました。季節調整後の値は、通常より強い上昇を抑えましたが、非調整価格は前月比1%、前年比**1.8%上昇し、長期平均の8月増加率0.1%を大きく上回りました。限られた在庫と手頃な車を求める強い消費者需要が引き続き予想以上の評価を支え、特にEVは5か月連続で市場全体を上回りました。EVの卸売価格は前年比4.6%上昇し、非EVの1.4%**を上回り、月次でもやや強い伸びを示しました。

市場動向はセグメントごとに異なり、高級車が前年比で最も上昇（+2.3%）、SUVは**+1.3%増加しました。一方、トラック（-0.3%）、ミッドサイズセダン（-2%）、小型車（-3.5%）は低調でした。7月と比べると、小型車（+1.2%）、ミッドサイズセダン（+0.7%）、SUV（+0.1%）は上昇しましたが、高級車（-0.8%）とピックアップ（-0.4%）は下落しました。中古車小売販売は7月から9.2%増加し、前年比でも9%増加、供給日数は46日から42日に減少しました。新車販売も強い成長（前年比+6.2%）を示し、フリート販売はレンタカー需要により約30%急増しました。消費者心理はまちまちで、信頼指数は低下し、インフレ期待は上昇しましたが、車購入計画は増加しました。一方、オークションで販売されたレンタカーリスク車両は価格が上昇（前年比+4.7%**）、走行距離はやや低下しました。ガソリン価格は8月に小幅に上昇しましたが、前年を下回る水準にとどまりました。