CADAが警告：米国との貿易戦争激化で自動車販売が25％減少の恐れ
カナダ自動車ディーラー協会（CADA）は、現在進行中の米国との貿易戦争により、カナダ国内の新車販売台数が今年25％減少し、予測されていた195万台から150万台まで落ち込む可能性があると警告しています。CADAのティム・ロイス会長は、米国がUSMCA（米国・メキシコ・カナダ協定）に準拠していない車両に課している関税や、カナダによる米国製車両への報復関税によって、不確実性が増していると指摘しました。これらは価格上昇、供給網の混乱、さらには業界の景気後退につながる可能性があります。すでにステランティス社は複数の工場で生産を停止し、数千人の労働者に影響を与えています。ロイス氏は、市場の不確実性が消費者および業界に与える不安定な影響を強調し、購入判断の遅れが自動車市場をさらに弱める可能性があると警告しました。
関税が中古車市場を揺るがす：価格上昇、在庫減少、需要の変化
最近の自動車関連の関税導入により、中古車市場は在庫、価格、販売の各面で大きな影響を受けていると、Cox Automotiveは報告しています。新たに課された25%の輸入車関税により新車需要が急増し、その影響が中古車市場にも波及しており、4月には卸売価格の上昇が予想されています。3月の中古車在庫は215万台に減少し、小売中古車の販売は2月比19.4%増、前年比8%増となりました。自動車部品への関税も整備・再生コストを引き上げる可能性があります。Manheim中古車価格指数（MUVVI）は、季節的な上昇が予想より弱かったため、3月にわずかに下落したものの、月末にかけて卸売活動は活発化しました。EVは非EVよりも急速に価値が下がった一方で、オークションシェアは過去最高を記録。車種別では、ラグジュアリーカーやSUVが好調だった一方で、小型車やセダンは出遅れました。短期的な不安定さはあるものの、Coxは2025年の予測を上方修正し、中古車販売台数を2,010万台、MUVVIの上昇率を**2.1%**以上としています。一方で、3月の消費者信頼感は複数の指標で低下しており、インフレ懸念と自動車購入への見通しの悪化が表れています。
関税が車両価格の高騰と業界の不確実性を引き起こす
米国による輸入車への高額関税はすでに新車・中古車の価格を押し上げており、業界の専門家はサプライチェーンへの影響が波及することでさらなる値上がりを警告しています。新車価格の上昇を受けて中古車の需要が増加し、その結果、中古車価格も上昇しています。25%の関税に加え、鉄鋼やアルミニウムへの追加関税により、車両コストが5,000～10,000ドル上昇する可能性があります。カナダによる報復措置や供給不足は状況をさらに悪化させる恐れがあり、すでにステランティスのウィンザー工場では閉鎖が発生しています。専門家は、この混乱はCOVID-19時の供給危機に類似しており、特定の車種やブランドに集中して影響が出る可能性があると指摘しています。これにより保険料にも影響する可能性があります。米国内への生産回帰を求める声もあるものの、物流や時間的制約があり、業界の不確実性をさらに高めています。