関税が車両価格の高騰と業界の不確実性を引き起こす
米国による輸入車への高額関税はすでに新車・中古車の価格を押し上げており、業界の専門家はサプライチェーンへの影響が波及することでさらなる値上がりを警告しています。新車価格の上昇を受けて中古車の需要が増加し、その結果、中古車価格も上昇しています。25%の関税に加え、鉄鋼やアルミニウムへの追加関税により、車両コストが5,000～10,000ドル上昇する可能性があります。カナダによる報復措置や供給不足は状況をさらに悪化させる恐れがあり、すでにステランティスのウィンザー工場では閉鎖が発生しています。専門家は、この混乱はCOVID-19時の供給危機に類似しており、特定の車種やブランドに集中して影響が出る可能性があると指摘しています。これにより保険料にも影響する可能性があります。米国内への生産回帰を求める声もあるものの、物流や時間的制約があり、業界の不確実性をさらに高めています。
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CADAが警告：米国との貿易戦争激化で自動車販売が25％減少の恐れ
カナダ自動車ディーラー協会（CADA）は、現在進行中の米国との貿易戦争により、カナダ国内の新車販売台数が今年25％減少し、予測されていた195万台から150万台まで落ち込む可能性があると警告しています。CADAのティム・ロイス会長は、米国がUSMCA（米国・メキシコ・カナダ協定）に準拠していない車両に課している関税や、カナダによる米国製車両への報復関税によって、不確実性が増していると指摘しました。これらは価格上昇、供給網の混乱、さらには業界の景気後退につながる可能性があります。すでにステランティス社は複数の工場で生産を停止し、数千人の労働者に影響を与えています。ロイス氏は、市場の不確実性が消費者および業界に与える不安定な影響を強調し、購入判断の遅れが自動車市場をさらに弱める可能性があると警告しました。
重要なお知らせ：VWフリート注文の一時停止と関税の影響について
2025年4月1日より、フォルクスワーゲンは4月2日に施行される自動車およびライトトラックの輸入に対する**25%**の関税の影響を評価するため、新規フリート注文を一時的に停止します。