カナダの自動車小売販売は経済的課題にもかかわらず安定を維持
カナダの自動車小売セクターは、2026年第1四半期に驚くべき底堅さを示し、同国がテクニカル・リセッションに入ったことや、貿易およびより広範な経済状況をめぐる継続的な不確実性にもかかわらず、比較的安定した状態を維持しました。新車ディーラーの販売は、2025年第1四半期と比較して 0.2% わずかに増加し、自動車部品、アクセサリー、タイヤ小売業者は 0.6% の緩やかな伸びを記録しました。中古車ディーラーの販売は前年同期比で 1.1% 減少しましたが、歴史的に高い水準に近い状態を維持しました。一方、燃料価格の上昇によりガソリンスタンドの売上は 2.1% 増加し、3月には前年同月比で注目すべき 16% の増加が見られました。
フリート事業者にとって、このデータは、経済的な逆風にもかかわらず、車両需要とメンテナンス支出が比較的安定していることを示唆しています。燃料費の上昇は引き続き運用予算を圧迫していますが、新車、中古車、アフターマーケットの各チャネルで安定した活動が続いていることは、企業がフリート運用への投資を継続していることを示しています。景気後退への懸念と継続的な不確実性に直面する市場において、安定性そのものがフリート計画と調達判断にとって前向きな兆候となりつつあります。

新車価格はインセンティブの継続的な拡大に伴い安定化
新車価格は5月も比較的安定しており、今年前半の上昇後に一定の安心材料となりました。平均取引価格(ATP)は4月から 0.5% 下落して 49,220ドル となり、前年同月比ではわずか 1.2% の上昇にとどまりました。これは2026年に見られた年間上昇率としては最小であり、過去平均を大きく下回る水準です。同時に、メーカーのインセンティブはATPの 7.1% まで増加し、自動車メーカーが販売を支えるために取り組む中で、緩やかな上昇傾向が続いています。コンパクトSUV、ミッドサイズSUV、フルサイズピックアップといった人気セグメントはいずれも価格上昇を記録し、強い需要、新モデルの投入、一部カテゴリーでの在庫逼迫がその要因となりました。
5月の減速にもかかわらずフリート販売は堅調を維持
商用フリート販売は、4か月連続の力強い成長の後、5月にやや軟化しましたが、2026年のフリート全体の需要は引き続き健全です。商用販売は5月に前年同月比で1.7%減少し、政府系フリート販売も1.8%低下しました。一方で、レンタルフリート販売は引き続き成長し、前年同月比で2.9%増加しました。5月のフリート販売全体は218,132台となり、2025年5月比で0.8%の小幅増加となりました。年初来では、商用フリート販売は引き続き7%増加しており、月次の減速にもかかわらず、この分野の継続的な強さを示しています。