Stellantisは、今後登場するSTLA Oneプラットフォームを採用した新型車を投入することで、Chryslerブランドの大規模な拡大を準備しています。このアーキテクチャを使用すると見込まれる最初の北米向け車両はChrysler Airflowクロスオーバーで、その後、手頃な価格の主流市場を狙った2つの小型クロスオーバーモデルが続く予定です。STLA Oneは、ガソリン車と電動化パワートレインの両方をサポートするよう設計されており、より大きな柔軟性を提供し、開発コストを削減し、Stellantisが新製品をより効率的に市場投入できるようにします。このプラットフォームは、2035年までに世界で30以上のモデルの基盤になると見込まれています。

フリート事業者にとって、Chryslerの計画されている復活は、競争の激しいクロスオーバーセグメントに追加の選択肢を生み出す可能性があります。特に、手頃な価格と実用性が引き続き重要な購入要因である 25,000〜35,000ドル の価格帯で期待されます。新しいプラットフォームは、更新されたインフォテインメントシステム、改善されたソフトウェアアーキテクチャ、将来のEV向けの低コストバッテリーオプションなど、先進技術にも対応します。StellantisがChryslerへの投資を続ける中で、今後数年にわたり、フリートはより幅広い費用対効果の高い車両を利用できるようになり、従来型および電動化フリート用途の双方で、より大きな柔軟性を得られる可能性があります。