IIHSは安全性評価を商用車にも拡大
Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) は、商用車に関する初の安全性評価を発表し、フリート運用で一般的に使用されるヘビーデューティーピックアップとカーゴバンに焦点を当てました。初期評価では、エアバッグ、シートベルトプリテンショナー、フォースリミッター、効果的なシートベルトリマインダーなど、重要なドライバー保護機能が調査されました。評価された9台のうち、IIHSが推奨するすべての基準を満たしたのは、Chevrolet Silverado 3500HD、Ford F-350 SuperCrew、Chevrolet BrightDrop 400、Ram ProMaster 2500 を含む4台のみでした。その他の複数の車両は、シートベルトリマインダーシステムが不十分であったり、安全技術が欠けていたりしたため、基準を満たしませんでした。
フリート管理者にとって、新しい評価は、連邦規制で必ずしも義務付けられていないものの、負傷や死亡を大幅に減らす可能性がある安全機能について、貴重な洞察を提供します。IIHSは今後、自動緊急ブレーキ、ヘッドライト、さらに大型のクラス4〜6商用トラックを含めて評価を拡大する予定です。フリートがドライバーの安全性、責任リスクの低減、リスク管理を引き続き重視する中で、これらの新しい評価は、車両選定と調達判断においてますます重要な要素となる可能性があります。
フォルクスワーゲンは2026 Atlas Cross Sportのオーダーバンクを閉鎖
Volkswagenは、2026 Atlas Cross Sportの注文受付が正式に終了し、現行モデルイヤーについて追加の工場注文は受け付けないと発表しました。Atlas Cross Sportを検討しているフリート事業者は、まだ利用可能な可能性のある残りのディーラー在庫またはパイプライン在庫を特定するため、フリート担当者と連携する必要があります。
クライスラーは新しいグローバルプラットフォームで製品拡充を計画
Stellantisは、今後登場するSTLA Oneプラットフォームを採用した新型車を投入することで、Chryslerブランドの大規模な拡大を準備しています。このアーキテクチャを使用すると見込まれる最初の北米向け車両はChrysler Airflowクロスオーバーで、その後、手頃な価格の主流市場を狙った2つの小型クロスオーバーモデルが続く予定です。STLA Oneは、ガソリン車と電動化パワートレインの両方をサポートするよう設計されており、より大きな柔軟性を提供し、開発コストを削減し、Stellantisが新製品をより効率的に市場投入できるようにします。このプラットフォームは、2035年までに世界で30以上のモデルの基盤になると見込まれています。