フォードFathom、手頃な価格の電動ピックアップ市場を狙う
フォードは、今後発売する電動ピックアップの名称をFathomとし、配送料を含む開始価格を29,945ドルに設定すると発表しました。米国とカナダでは2027年初頭に予約受付を開始し、同年後半に納車を始める見込みです。生産はケンタッキー州ルイビルで、フォードの新たな「assembly tree」製造工程を用いて行われます。
Fathomは、コンパクトピックアップのMaverickに近い車体サイズを維持しながら、トヨタRAV4よりも広い乗員スペースを提供する見込みです。双方向給電機能、Apple Mapsの組み込み機能、オプションの運転支援システムBlueCruiseなどが搭載されます。フリートにとって、3万ドルを下回る開始価格は、電気自動車の導入コストが障壁となっていた軽作業用途でFathomを有力な選択肢にする可能性があります。フォードが追加仕様を発表するにつれて、航続距離、積載量、充電性能、最終的なフリート向け価格が重要な注目点となります。
カナダの自動車販売、2か月連続で増加
カナダの小型車販売は7月も改善を続け、推定17万3,000台が販売されました。これは2025年7月から0.5%の増加です。伸びは小幅だったものの、8か月連続の減少を経て、前年同月比で2か月連続の増加となりました。また、7月としては2019年以来の最高販売台数を記録しました。
ボルボ、ハイブリッド重視へ米国戦略を見直し
ボルボは米国でのラインアップを、販売台数の多いガソリン車およびハイブリッドのクロスオーバーを中心に再編し、完全電動化についてはより慎重なアプローチを取っています。欧州で生産された車両に対する関税の引き上げ、電気自動車向け連邦税額控除の終了、電気自動車の普及が予想を下回っていることが、今回の方針転換につながりました。ボルボはすでに複数の輸入セダンおよびワゴンの販売を終了しており、2026年モデルを最後にEX30を米国市場から撤退させる予定です。