パンデミック時のサプライチェーン危機はフリート管理を再定義し、調達を単なる取引から、シナリオ計画・リスクモデリング・業界横断的なベストプラクティスを重視する戦略的プロセスへと変えました。

2025年のNAFA I&Eでは、車両生産の遅延や架装のボトルネックなどの混乱が、フリート業界にサプライチェーンマネジメント的な思考を促したことが議論されました。架装業者、OEM、FMCとの早期連携が、今やコストのかかる遅延を回避する鍵となっています。

柔軟性、継続的な計画、多様なサプライヤーとの関係管理が、不確実性を乗り越えるために欠かせません。未来対応とは、早期開始、マイルストーンの追跡、車両のリスクレベルの分類を通じて、迅速な対応を可能にすることを意味します。

パネルでは、環境が複雑化する中でも、積極的なコミュニケーションと業界内でのメンタリングが重要な支援になると強調されました。