ガソリン価格が5週連続で下落、1ガロン3ドルを下回る可能性も
米国エネルギー情報局（EIA）によると、ガソリン価格は5週連続で下落し、全米平均価格は1ガロンあたり3.28ドルと3セント値下がりしました。昨年同時期と比較すると51セント安く、これは季節的な傾向と、より安価な冬用ガソリンへの切り替えが主な要因です。GasBuddyのパトリック・デハーン氏によれば、メキシコ湾で大型ハリケーンが発生せず、中東の情勢が悪化しなければ、価格は3ドルを下回る可能性があります。ディーゼル価格も下落していますが、冬に向けて上昇する可能性があります。2024年9月2日現在、地域別ではガソリン価格に差があり、ガルフコーストでは最安の2.84ドル、西海岸では最高の4.10ドルを記録しています。ミシシッピ州は現在、全米で最も安価な2.84ドルのガソリン価格です。
生成AIが自動車設計と顧客体験に革新をもたらす一方で、課題も
生成AIは、自動車の設計、製造、顧客体験を変革し、プロセスの最適化とイノベーションの促進を通じて、自動車業界に革命をもたらしています。PYMNTSの報告によると、この技術は設計とテストの効率を大幅に向上させており、自動車関係者の**93％**が業界への大きな影響を予測し、**75％**が1年以内にAIを導入する予定です。GMやAudiなどの企業は、AIを活用したシステムで車両とのインタラクションやパーソナライズを改善し、運転体験を向上させています。とはいえ、スキル不足、複雑な規制、データプライバシーに関する倫理的懸念といった課題も存在します。これらの障壁を乗り越えることが、自動車分野におけるAIの真の可能性を実現する鍵となります。
（カナダ）ブランド分離案の中で、ステランティスがウィンザー工場の拡張を計画
Windsor Starによると、Stellantisはオンタリオ州のウィンザー組立工場を拡張し、2026年末までに現在の1車種から最大4車種まで生産できるようにする計画です。新たに生産が予定されているモデルには、Dodge Durangoの後継となる3列SUVや、Chryslerの2列クロスオーバーが含まれます。ウィンザー工場ではさらに、全く新しい電動版のDodge Chargerおよび将来のガソリン車版も製造されます。一方、Brampton（オンタリオ州）の工場では、新型ミッドサイズJeepの生産に向けて改装が進められています。こうした動きの中、Walter P. Chryslerのひ孫によって、ChryslerとDodgeを新会社「The New Chrysler/Dodge LLC」として分離する提案がなされました。Stellantisはこの提案に関心を示しましたが、ブランド全体に引き続き注力するとして、ブランドの分離は検討していないとしています。