Manheim、市場圧力の中で卸売価格が安定化していると報告
Cox Automotiveの10月のManheim Market Insightsアップデートでは、車両供給、燃費、金利に焦点を当て、中古車の卸売市場および小売市場の動向を分析しています。Senior DirectorのJonathan Gregoryは、市場が2026年第4四半期に入る中、これらの要因が中古車価格と購入者の需要にどのような影響を与えているかを解説しています。
10月中旬のManheim Used Vehicle Value Indexは207.4に達し、前年同期比2.2 %上昇しました。卸売市場での減価は、より通常の季節的なペースに戻っています。電気自動車は市場全体を上回るパフォーマンスを示し、価格は前年同期比6.8 %上昇しました。これに対し、非EVは1.3 %の上昇でした。燃費も再販価値に大きな役割を果たしています。1月以降、平均燃費が15 MPG未満の非EVは価値が15 %低下した一方、40 MPG以上を達成する車両は9.9 %上昇しました。
フリートにとって、これらの傾向は車両選定や将来のremarketingパフォーマンスを評価する際の燃費の重要性を改めて示しています。リース終了車両の供給増加や消費者向け自動車ローン金利の上昇は、中古車価格にさらなる圧力を加える可能性があり、正確な残存価値予測と車両交換時期の判断がますます重要になります。
カナダの中古車卸売価格、引き続き下落
カナダの中古車卸売価格は先週0.27 %下落し、市場の下降傾向が続きましたが、下落幅は前週からわずかに縮小しました。乗用車の価格は0.26 %下落し、TruckおよびSUVは0.28 %下落しました。Full-Size Vansが0.90 %と最も大きく下落し、Compact Crossovers/SUVsが0.55 %で続きました。Sub-Compact Luxury Crossovers/SUVsは数少ない上昇セグメントの1つで、0.13 %上昇しました。
債券利回りの上昇により車両の資金調達コストは高止まりする見通し
米国債利回りは2026年に大幅に上昇しており、指標となる10年物米国債利回りは年初の4.2 %から5.1 %へ上昇しました。Wall Street Journalによるエコノミスト調査では、約75 %が年末まで利回りが5 %以上の水準を維持すると予想しており、3分の1以上が2027年を通じても高い利回りが続くと見込んでいます。