米国債利回りは2026年に大幅に上昇しており、指標となる10年物米国債利回りは年初の4.2 %から5.1 %へ上昇しました。Wall Street Journalによるエコノミスト調査では、約75 %が年末まで利回りが5 %以上の水準を維持すると予想しており、3分の1以上が2027年を通じても高い利回りが続くと見込んでいます。

借入コストが上昇しているにもかかわらず、エコノミストは経済成長についてより楽観的になっており、第3四半期のGDP成長率予測を3.1 %に引き上げました。インフレ率は2027年末までに2.3 %へ低下すると予測されており、原油価格も最近の高値から下落すると見込まれていますが、紛争前の水準は上回ると予想されています。

フリートにとって、債券利回りが高い状態が続けば、車両の資金調達およびリースコストも2027年を通じて高止まりし、車両調達予算や総ライフサイクルコストへの圧力が強まる可能性があります。インフレや燃料価格が落ち着いたとしても、フリートは今後の車両購入を計画する際に、金利の前提、リースの資金調達コスト、車両交換のタイミングを引き続き評価する必要があります。