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Ram、電動ピックアップを中止し、遅延中のPHEV版REVに注力へ
Ramは、北米での需要減速と親会社Stellantisの資金面の課題を理由に、長らく遅れていた純電動ピックアップ「REV」を正式に中止しました。2021年に大きな約束とともに発表され、CES 2023では華やかなコンセプトとして披露されたものの、市販版は期待に届かず、大容量バッテリーなどの主要機能を失い、度重なる延期の末に棚上げされました。
今後Ramは、フルサイズのプラグインハイブリッドトラックに注力します。これは当初「Ramcharger」としてブランド化されましたが、現在は「REV」に改称されています。ただしこのモデルも遅延しており、当初は2025年末としていた発売時期が「2026年のいつか」へと先送りされ、同社の電動化計画は不透明な状況が続きます。
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カナダの2025年8月新車販売は2.9%減、年初来ではなお4.6%増
販売増・在庫逼迫・戦略転換のバランスを取る米国自動車市場
米国の新車在庫は緩やかに回復しており、9月上旬の在庫は276万台。前月比4.8%増ながら、前年同月比では3.9%減で、供給網は安定化しつつも完全復旧には至っていないことを示します。在庫日数は77日に上昇しましたが、前年比では依然低く、安定した需要と規律ある生産に支えられて車両がより速く販売店から出ていることがうかがえます。8月の販売は堅調で、前月比0.7%増、前年比6.7%増。インセンティブやEV税額控除の駆け込み需要が牽引し、平均掲示価格は48,697ドルまで上昇しました。