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販売増・在庫逼迫・戦略転換のバランスを取る米国自動車市場

米国の新車在庫は緩やかに回復しており、9月上旬の在庫は276万台。前月比4.8%増ながら、前年同月比では3.9%減で、供給網は安定化しつつも完全復旧には至っていないことを示します。在庫日数は77日に上昇しましたが、前年比では依然低く、安定した需要と規律ある生産に支えられて車両がより速く販売店から出ていることがうかがえます。8月の販売は堅調で、前月比0.7%増、前年比6.7%増。インセンティブやEV税額控除の駆け込み需要が牽引し、平均掲示価格は48,697ドルまで上昇しました。

2025年前半は関税懸念から在庫が急減しましたが、後半はよりバランスの取れた補充戦略が見られ、各社は収益性が高く需要の強いモデルに注力しています。ブランド単位の規律も明確で、StellantisはFiatとAlfa Romeoの在庫を圧縮。MINIやJaguarといったニッチブランドは不透明感が残る一方、Toyota、Honda、Kiaは生産と需要の整合をより厳密に維持しています。第4四半期の業績は、生産管理、価格プレッシャー、消費者向けインセンティブを、回復力はあるが戦略的に慎重な市場でどう捌くかにかかっています。

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