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概要:カナダ中古車卸売市場 – 2025年10月
10月、カナダの中古車卸売市場は週ごとに緩やかな下落が続き、全体で**-0.15%〜-0.30%**の価格下落となりました。
- 乗用車:値下がり幅は**-0.18%〜-0.23%で、大型車、高級車、スポーツカー、コンパクトカーの下落が中心でした。小型セグメントの下落は緩やかで、大型車では一時的に+0.03%**の上昇も見られました。
- トラック/SUV:価格は**-0.12%〜-0.37%**下落し、大型SUV、コンパクトバン、ピックアップが下落を主導しました。ミニバンや高級SUVは月初に小幅な上昇を見せましたが、一時的なものでした。
- 市場動向:全セグメントのうち約20〜40%が±100ドルを超える価格変動を記録しました。オークション販売率は30〜40%で推移し、売り手側の強気な価格設定と経済的不透明感が続いています。中古車の平均小売価格は$37,650から$37,360へ下落し、需要の減退を反映しています。
- 経済状況:カナダのコンポジットPMIは46.3に低下し、景気後退が続いていることを示していますが、雇用は60,400人増加しました。貿易赤字は63億ドルに拡大し、住宅価格は**0.2%**下落しました。
まとめ: 10月は中古車市場全体で緩やかかつ広範な価格下落が見られ、経済の弱さが需要を抑制しました。
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経済的不確実性と金利上昇が冷え込みつつある自動車市場を示唆
連邦政府の閉鎖は5週目に突入し、GDPや失業保険申請などの主要な経済指標の公表が遅れています。限られたデータによると、9月の住宅販売予約は横ばいで推移し、消費者信頼感は10月に再び低下しました。
世界の原油価格は供給増と需要鈍化により2026年までに下落へ
世界の原油市場は、在庫の増加と生産拡大により2026年までに緩和し、価格が下落すると予想されている。米国エネルギー情報局(EIA)は、ブレント原油の平均価格が2025年末に1バレルあたり62ドル、2026年には52ドルになると予測しており、これは最近の高値から大幅な下落を示している。生産の増加は主に非OPEC+諸国によって牽引され、OPEC+は段階的に以前の減産措置を解除する見通し。米国の原油生産は日量1,350万バレルと記録的な水準を維持し、メキシコ湾での安定した生産が支えている。