(カナダ) 消費者の好みが変化：高級車・大型ピックアップの減少と小型SUVの販売急増
2024年第3四半期、カナダの消費者は小型で手頃な価格のユーティリティビークル（SUV）に注目し、サブコンパクトSUVの販売は27.8%増、コンパクトSUVは21.8%増となりました。一方で、大型ピックアップや高級SUVは大幅に減少しました。新車全体の販売は3.5%増の472,808台でしたが、サブコンパクトおよびコンパクトSUVは在庫回転が速く、入荷から平均22日で売れるのに対し、大型ピックアップは平均74日を要します。
インフレによる車両価格の上昇が続く中、消費者はより予算に優しい選択肢を求めており、市場の動向にも影響を与えています。ゼネラルモーターズはこの傾向の恩恵を特に受け、Chevrolet Traxの販売が93.3%増加し、エントリーレベルの利益率が上昇。一方で、高級車の販売は2.8%減少しました。アナリストは、利率の高さが購入判断に影響を与えており、この「小型・低価格」志向は長期的な消費傾向の変化を示唆する可能性があるとしています。スコシアバンクは、2024年の新車販売を178万台と予測し、2025年には金利安定に伴う緩やかな回復を見込んでいます。
（カナダ）業界の遅れと消費者の懐疑にもかかわらず、ZEVの普及が進む
自動車メーカーの電動化計画の遅れや消費者の懐疑的な姿勢にもかかわらず、カナダではゼロエミッション車（ZEV）の普及が進んでいます。2024年の第2四半期には、ZEVが全車両登録の**12.9%を占め、過去最高を記録し、65,000台以上が登録され、前年比で37.9%**増加しました。近年の急速な成長は鈍化しているものの、ヒュンダイのようなブランドはEVラインアップを拡大し続けている一方で、フォードのような企業は一部のBEVモデルを縮小または延期し、ハイブリッド車に重点を置いています。消費者のBEVへの関心は減少しており、最近の調査では2023年と比較して購入意欲が低下していることが示されていますが、ZEVの販売は依然として堅調であり、当初期待された爆発的な成長ではなく、段階的な進展によって支えられています。EVの初期費用の高さは、長期的な所有コストの低さという利点があるにもかかわらず、多くのカナダの購入者にとって大きな障壁となっています。
2025年型スバル・クロストレック：仕様・価格の更新と新機能
2025年モデルのスバル・クロストレックの注文受付が開始されました。価格と仕様が更新され、フリートユーザーの間でも人気が高まっています。その理由として、電動運転席の追加や、昨年のフルモデルチェンジによる快適性とテクノロジーの向上が挙げられます。全モデルにスバル独自のシンメトリカルAWDが標準装備されており、安全性と安定性が強化されています。