Toyota、2026 Tacoma、bZ、RAV4プラグインハイブリッドの限定注文受付を開始
Toyotaは、2026年型Tacomaの生産が5月および6月の注文向けに引き続き利用可能であることを確認しました。ただし、一部の4x2および4x4 XtraCab、Double Cabモデルを含む複数のTacoma SR構成は、この注文サイクルでは提供されません。Tacoma車両の導入を検討しているフリート購入者は、生産枠が利用可能なうちに利用可能なグレードを確認し、早めに注文を行う必要があります。
Tacomaに加えて、Toyotaは2026年5月分のbZバッテリー電気自動車およびRAV4プラグインハイブリッドの注文受付も開始しました。5月に注文された車両は、2026年9月に納車される見込みです。生産可能台数が限られており、納期が数か月に及ぶことから、今年後半に車両の入れ替えを予定しているフリートは、運用スケジュールに合わせた納車を確保するためにも、早めの注文を検討する必要があります。
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Stellantis、手頃な価格の車両と中核トラックブランドに重点を置いた成長計画を発表
Stellantisは、新製品、製造、技術への大規模投資を通じて販売と利益の減少を逆転させることを目的とした5か年計画「FastLane 2030」戦略を発表しました。同社は世界全体で約700億ドルを投資し、2030年までに60の新型車を投入し、既存の50モデルを刷新する計画です。北米市場では手頃な価格の車両に重点を置き、7つの完全新型モデルが4万ドル未満から発売され、さらに2モデルは3万ドル未満の価格設定になる見込みです。フリート購入者は、同社の米国販売の大部分を占めるJeepやRamなど主要ブランドへの継続的な投資も期待できます。
中古車価格は堅調を維持、需要は手頃で燃費効率の高いモデルへ移行
中古車の卸売価格は5月初旬も上昇を続け、Manheim Used Vehicle Value Indexは前年比で3.8％上昇し、季節調整済みベースで4月比0.5％上昇しました。春先の税還付活動の増加がディーラー需要を支えた一方で、価格負担への懸念により、購入者は引き続き低価格で年式の古い車両へと移行しています。8年以上経過したモデルは、卸売市場において依然として最も好調なセグメントの一つとなっています。