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米国のディーゼル価格、上昇傾向が継続
米国のディーゼル燃料価格は3週連続で上昇しており、2024年7月1日時点で1ガロンあたり平均3.81ドルとなっています。これは前週比で4セント以上、前年同週比で約5セントの上昇ですが、2024年4月の水準よりは低い価格です。地域別では、ハワイが5.48ドル、オクラホマが3.36ドルとなっています。
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ガソリン価格が上昇も、7月4日時点では2021年以来の低水準
ここ数週間でガソリン価格は上昇しており、7月1日時点で全米平均は1ガロンあたり3.47ドル、前週より4セント高くなっています。それでも、7月初旬としては2021年以来の最安値となっています。GasBuddyは7月4日の平均価格を3.50ドルと予測しており、昨年と同水準で、2022年の4.80ドルと比べて大幅に低くなっています。
自動車メーカー、新たなAEB義務化に技術・安全面の懸念で異議
2016年、主要自動車メーカー20社は、2023年末までに自動緊急ブレーキ（AEB）を標準装備とすることを約束し、2025年までに42,000件の事故と20,000人の負傷を防ぐことを目標としました。2024年4月、米運輸省は2029年までにすべての軽自動車にAEBを義務付ける方針を示しました。しかし、全米自動車革新連盟（AAI）は、現在の技術では「事実上不可能」だと主張し、高速域での作動やさまざまな状況下での歩行者検知が課題だとしています。AAIは規則の見直しを提案し、「ファントムブレーキ（誤作動によるブレーキ）」といった問題点にも言及しています。こうした課題にもかかわらず、AEBは重要な安全機能と見なされており、2029年までに技術改善が進められています。