Ford F-150 2027 pode passar por grandes mudanças na linha de motores
Guias de pedidos para concessionárias que vazaram indicam que a Ford pode fazer mudanças significativas na linha de motores da F-150 para o ano-modelo 2027. O atual V6 EcoBoost de 2,7 litros deverá ser substituído por um EcoBoost de 3,0 litros como motor padrão nas versões XL, STX, XLT e Lariat. O novo motor poderá oferecer mais de 400 cavalos de potência e cerca de 440 lb-pé de torque, em comparação com os 325 cavalos e 400 lb-pé do motor de 2,7 litros que será descontinuado.
A Ford também parece estar ampliando a disponibilidade do V8 de 5,0 litros, incluindo seu retorno às versões King Ranch e Platinum. O EcoBoost de 3,5 litros e o híbrido PowerBoost deverão continuar disponíveis. Para as frotas, a mudança poderá proporcionar melhor desempenho e mais opções de motorização, mas os custos de aquisição, o consumo de combustível, a manutenção e a confiabilidade no longo prazo serão fatores importantes ao comparar a F-150 do ano-modelo 2027 com a versão 2026 que está saindo de linha. A Ford ainda não confirmou oficialmente as mudanças, portanto, as especificações finais e os preços deverão ser acompanhados à medida que se aproximar a abertura dos pedidos para o ano-modelo 2027.
Volvo ajusta estratégia nos Estados Unidos com maior foco em híbridos
A Volvo está simplificando sua linha nos Estados Unidos em torno de crossovers a gasolina e híbridos com maior volume de vendas, ao mesmo tempo em que adota uma abordagem mais cautelosa em relação à eletrificação total. Tarifas mais elevadas sobre veículos produzidos na Europa, o fim dos créditos fiscais federais para veículos elétricos e uma adoção de veículos elétricos mais lenta do que o esperado contribuíram para essa mudança. A Volvo já descontinuou vários sedãs e peruas importados e planeja retirar o EX30 do mercado norte-americano após o ano-modelo 2026.
Vendas de automóveis no Canadá mostram sinais de recuperação
As vendas de veículos novos no Canadá registraram em julho o segundo mês consecutivo de crescimento na comparação anual, sugerindo que o mercado pode estar começando a se estabilizar. Estima-se que 173.000 veículos tenham sido vendidos, um aumento de 0,5% em relação a julho de 2025 e o melhor resultado para o mês de julho desde 2019. A taxa anualizada de vendas com ajuste sazonal (SAAR) subiu para 1,9 milhão de unidades, seu nível mais alto desde fevereiro. As projeções do setor também melhoraram, e as vendas de 2026 agora são estimadas em aproximadamente 1,89 milhão de unidades.