GM pressiona fornecedores a cortar laços com a China — uma medida que pode remodelar as cadeias de suprimentos das frotas
A General Motors ordenou que milhares de fornecedores eliminem até 2027 todas as peças e materiais de origem chinesa de suas cadeias de suprimentos, à medida que a montadora busca fortalecer a resiliência logística em meio ao aumento das tensões comerciais entre EUA e China. A diretriz — que também mira países como Rússia e Venezuela — reflete o crescente cansaço do setor com tarifas imprevisíveis e interrupções no fornecimento de terras raras e chips. Embora a GM já tenha tomado medidas para localizar sua produção, incluindo investimentos em materiais de baterias e mineração de lítio nos Estados Unidos, essa nova iniciativa se estende a uma gama muito mais ampla de componentes e matérias-primas, levando fornecedores a buscar fontes alternativas.
Para empresas de gestão de frotas, essas mudanças podem gerar efeitos substanciais. No curto prazo, os custos de veículos e peças podem aumentar, já que montadoras e fornecedores absorvem os gastos da transição para fora da China. A demora na qualificação de novos fornecedores também pode resultar em prazos mais longos para pedidos, reparos e substituições — especialmente no caso de EVs e sistemas avançados que dependem de componentes especializados. No longo prazo, porém, essa estratégia pode resultar em cadeias de suprimentos mais estáveis e regionalmente seguras, reduzindo riscos de escassez de peças, choques geopolíticos e gargalos de manutenção que têm afetado as frotas nos últimos anos. Operadores de frotas precisarão monitorar de perto os cronogramas de produção dos OEMs e a disponibilidade de peças para ajustar suas estratégias de aquisição e manutenção.
Atualização do Banco de Pedidos da Subaru em Meados de Janeiro e Perspectivas de Disponibilidade
A Subaru planeja abrir os bancos de pedidos dos novos modelos em meados de janeiro, quando também serão divulgados os preços e especificações oficiais. Depois que a Subaru envia essas informações para a Autodata, geralmente leva cerca de duas semanas para que apareçam no sistema — algo fora do nosso controle. Os pedidos não serão restritos por alocação, o que significa que qualquer pessoa poderá fazer um pedido assim que o banco abrir.
Reality check da Ford sobre os EVs: desmontagem de Tesla e rivais chineses por Farley provoca revisão estratégica
O CEO da Ford, Jim Farley, revelou que desmontar veículos elétricos da Tesla e de fabricantes chineses lhe deu um alerta “chocante” sobre o quão atrás a Ford estava em tecnologia EV. No podcast “Office Hours: Business Edition”, Farley disse que examinar um Tesla Model 3 e EV chineses expôs ineficiências da Ford — incluindo o excesso de fiação no Mustang Mach-E, que aumentava peso e custo. Essa constatação levou-o a reformular a estratégia da empresa, criando em 2022 a divisão Model E, focada exclusivamente em veículos elétricos, apesar das significativas perdas financeiras.