GM reduz produção de veículos elétricos e corta empregos em meio à desaceleração da demanda nos EUA
A General Motors anunciou que reduzirá a produção de veículos elétricos (EV) e baterias nos Estados Unidos e cortará 1.200 empregos em sua fábrica de Detroit, em meio à queda na demanda por carros elétricos. A montadora suspenderá a produção de células de bateria por seis meses, a partir de janeiro, em suas fábricas em joint venture no Tennessee e em Ohio, suspendendo temporariamente 1.550 trabalhadores e cortando permanentemente 550 posições na unidade de Ohio.
A produção na fábrica de Detroit será reduzida para um único turno, diminuindo a produção em cerca de 50%. Citando uma “adoção mais lenta de EVs no curto prazo e um ambiente regulatório em mudança”, a GM junta-se a outras montadoras, como Nissan e Stellantis, ao reduzir seus planos de eletrificação diante da queda da demanda e do fim dos créditos fiscais federais. A empresa cancelou vários projetos, incluindo sua van elétrica BrightDrop, e continua a reduzir sua previsão de vendas de EVs.
O presidente do UAW, Shawn Fain, criticou a GM pelos cortes de empregos apesar dos fortes lucros, prometendo pressionar por mais investimentos na produção de veículos elétricos e tradicionais. A CEO Mary Barra reconheceu uma adoção de EVs mais lenta do que o esperado, mas afirmou que a GM pretende reduzir as perdas com EVs até 2026, apesar de uma despesa de US$ 1,6 bilhão neste mês relacionada à sua estratégia revisada.
Preços globais do petróleo devem cair com o aumento da oferta e o enfraquecimento do crescimento da demanda até 2026
Espera-se que os mercados globais de petróleo se tornem mais equilibrados até 2026, à medida que os estoques aumentam e a produção cresce, levando a preços mais baixos. A Administração de Informação de Energia dos EUA projeta que o Brent terá uma média de US$ 62 por barril no final de 2025 e US$ 52 em 2026, refletindo uma queda acentuada em relação aos picos recentes. O crescimento da produção será impulsionado principalmente por países fora da OPEP+, enquanto a OPEP+ levantará gradualmente os cortes de produção anteriores. A produção de petróleo bruto dos EUA deve permanecer próxima de níveis recordes, em 13,5 milhões de barris por dia, sustentada pela produção estável no Golfo do México.
Crise da Nexperia revela fragilidade contínua na cadeia de suprimentos de chips da indústria automotiva
A crise dos semicondutores da Nexperia expôs novamente a fragilidade da cadeia de suprimentos global de chips da indústria automotiva, poucos anos após a escassez de 2020–2023 que interrompeu a produção de milhões de veículos em todo o mundo. Provocada pela intervenção do governo holandês na Nexperia e pela subsequente proibição de exportações da China, a interrupção afeta os chamados chips “legados” — componentes simples, porém essenciais, como diodos e transistores usados em praticamente todos os sistemas de veículos.