Vendas de automóveis no Canadá mostram resiliência em meio à incerteza tarifária
Em maio de 2025, a indústria automotiva canadense enfrentou grande incerteza, principalmente devido ao adiamento das tarifas propostas de 25% por Trump sobre peças automotivas do CUSMA, evitando uma interrupção imediata do mercado.
Como resultado, o mercado demonstrou resiliência, com as vendas subindo 7,9% em relação ao ano anterior, alcançando 187.000 unidades, impulsionadas por um dia extra de vendas e uma base de comparação fraca em maio de 2024. A taxa anual ajustada sazonalmente (SAAR) foi de 1,81 milhão, abaixo da média histórica.
Apesar das preocupações com as tarifas de retaliação canadenses implementadas em abril, o impacto foi mitigado para as cinco empresas que montam veículos no Canadá por meio de uma ordem de isenção do governo, limitando a exposição ao mercado. Ainda assim, alguns modelos provenientes dos EUA podem enfrentar desafios de preço. A incerteza continua alta, com esperanças voltadas para a próxima cúpula do G7 em busca de possíveis soluções comerciais.
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Preços da gasolina nos EUA permanecem estáveis e entre os mais baixos dos últimos anos, apesar das variações regionais
Em 28 de maio de 2025, o preço médio da gasolina nos EUA era de $3,16 por galão, um leve aumento em relação à semana anterior, mas $0,417 mais baixo do que no mesmo período do ano passado, segundo a EIA. O GasBuddy relata uma tendência semelhante, com preços $0,031 acima de um mês atrás, mas $0,43 mais baixos que há um ano. O preço mais comum permaneceu estável em $2,99.
Senado vota para revogar mandato de veículos zero emissões da Califórnia, abrindo disputa judicial
Em 22 de maio de 2025, o Senado dos EUA votou 51–44 para retirar a autoridade da Califórnia de aplicar o regulamento Advanced Clean Cars II (ACC II), que exigia que todos os veículos leves novos vendidos no estado fossem de emissão zero até 2035.