Em 22 de maio de 2025, o Senado dos EUA votou 51–44 para retirar a autoridade da Califórnia de aplicar o regulamento Advanced Clean Cars II (ACC II), que exigia que todos os veículos leves novos vendidos no estado fossem de emissão zero até 2035.

Com a expectativa de que o projeto de lei seja sancionado pelo presidente Donald Trump, será revogada a isenção da EPA que permitia à Califórnia e a outros 11 estados estabelecer padrões de emissão mais rígidos do que os federais.

Grupos da indústria elogiaram a revogação como um passo para um ambiente regulatório mais equilibrado, enquanto líderes da Califórnia prometeram contestar a decisão na justiça, citando os direitos dos estados conforme a Lei do Ar Limpo (Clean Air Act).

Salvo decisão judicial contrária, a lei entrará em vigor imediatamente, encerrando a aplicação do ACC II nos estados afetados.

Embora o California Air Resources Board (CARB) mantenha o controle sobre emissões em uso e programas especializados, a lei enfraquece o alcance da regulamentação Advanced Clean Fleets (ACF) ao eliminar a aplicação de mandatos sobre frotas privadas.