Mercado canadense de veículos usados apresenta quedas constantes de preços em meio ao abrandamento econômico – Panorama de setembro de 2025
Em setembro, o mercado atacadista canadense de veículos usados apresentou uma tendência constante de queda, com reduções semanais de preços entre 0,16 % e 0,29 %. Esse enfraquecimento contínuo reflete ajustes de mercado e normalização sazonal, com apenas pequenas flutuações semanais. O segmento de carros apresentou depreciações semanais entre 0,12 % e 0,23 %, com quase todas as categorias seguindo essa trajetória descendente. Os carros de grande porte lideraram as quedas, com reduções de até 1,62 %, enquanto os esportivos premium, de luxo médio e de luxo mostraram maior resiliência, com quedas leves entre 0,01 % e 0,12 %. Da mesma forma, o segmento de caminhonetes e SUVs apresentou quedas generalizadas, com depreciações semanais entre 0,22 % e 0,57 %. As categorias SUV/Crossover de luxo grande, Van grande e Minivan foram as mais afetadas, registrando quedas de até 0,86 %, embora os SUV grandes ocasionalmente tenham apresentado ganhos modestos abaixo de 0,15 %.
Os níveis de estoque no atacado refletiram essas tendências, com taxas de vendas em leilões variando entre 31 % e 50 % em meio à incerteza econômica, fatores políticos e preços firmes dos vendedores. A oferta permaneceu estável, apoiada por canais de fornecimento que priorizam veículos prontos para venda, enquanto a demanda por estoque de alta qualidade continuou forte tanto em leilões canadenses quanto norte-americanos, apesar dos valores atacadistas mais baixos. Os preços no varejo seguiram uma leve tendência de queda, com a média móvel de 14 dias dos preços de veículos usados variando entre US$ 37.600 e US$ 37.700 em cerca de 220.000 anúncios de concessionárias, indicando um enfraquecimento gradual enquanto a oferta e a demanda geral permaneceram equilibradas.
Economicamente, o Canadá mostrou sinais de moderação em setembro. O PIB caiu 0,4 % no segundo trimestre de 2025, e a produtividade do trabalho diminuiu 1,0 %, enquanto a inflação subiu para 1,9 %, permanecendo abaixo da meta do Banco do Canadá. Os rendimentos anuais aumentaram 3,7 %, e o orçamento federal registrou um superávit de US$ 3,6 bilhões, refletindo força fiscal. Embora o déficit comercial tenha diminuído e o sentimento na manufatura tenha melhorado, o início de novas construções caiu 16 %, e o dólar canadense manteve-se estável entre US$ 0,72 e US$ 0,73. No geral, o cenário econômico sugere uma desaceleração moderada, porém estável.
Tendências em mudança definem o mercado canadense de veículos leves no terceiro trimestre
No terceiro trimestre, o mercado canadense de veículos leves apresentou várias mudanças notáveis em nível de segmento. O segmento de carros subcompactos, que havia mostrado um crescimento significativo na primeira metade do ano, registrou uma queda de 33,7 % nas vendas no terceiro trimestre. Essa retração fez com que o segmento saísse do top 3 de crescimento acumulado do ano. Em contraste, o segmento de carros intermediários teve uma notável recuperação, com aumento de 43,3 % nas vendas durante o trimestre, impulsionado pelo forte desempenho do Toyota Prius e do Camry após um início de ano fraco.
Vendas de automóveis no Canadá avançam apesar de tarifas e incerteza econômica
Segundo a DesRosiers Automotive Consultants (DAC), as vendas de veículos novos no Canadá cresceram cerca de 3,7% em setembro, chegando a 163.000 unidades. A consultoria classificou o resultado como “razoável” diante da incerteza econômica contínua e do agravamento das tensões comerciais entre EUA e Canadá. A alta foi comparada a uma base fraca de setembro de 2024 e incluiu um dia extra de vendas, mas ainda ficou abaixo dos níveis históricos de 172.000 (2020) e do recorde de 187.000 (2017). No acumulado do ano, as vendas sobem 4,5% para 1,47 milhão de veículos, embora o setor enfrente margens comprimidas e pressões de preços com as disputas comerciais em curso.