Cox Automotive projeta mercado automotivo dos EUA estável, porém mais lento, em 2026
A perspectiva da Cox Automotive para 2026 projeta uma desaceleração moderada do mercado automotivo dos EUA, com vendas de veículos novos estimadas em 15,8 milhões, queda de 2,4% em relação a 2025. Embora 2025 tenha superado as expectativas, espera-se que 2026 seja estável, porém mais fraco na maioria dos principais indicadores.
Principais forças econômicas que moldam o mercado
- Condições desiguais do consumidor: Compradores de maior renda se beneficiam de ganhos patrimoniais e cortes de juros, enquanto consumidores de menor renda continuam pressionados pela inflação e pelos altos preços dos veículos, impulsionando comportamentos de “trade-down”.
- Mercado de trabalho fragmentado: O PIB cresce sem fortes ganhos de emprego, reduzindo a confiança para compras de grande porte, como veículos.
- Taxas de juros e incerteza do Fed: A desaceleração da inflação e os cortes de juros ajudam, mas a incerteza de política monetária adiciona volatilidade.
- Política industrial e transição para EV: Mudanças na política industrial, dinâmicas tarifárias e a renegociação do USMCA criam incerteza; os veículos elétricos entram em uma nova fase com menos incentivos e mais EVs usados retornando de contratos de leasing.
- Impacto da IA: A IA aumenta a produtividade e a eficiência das concessionárias, mas há risco se os investimentos desviarem recursos excessivos da P&D central.
Expectativas de mercado para 2026
- Vendas de veículos novos: 15,8 milhões (-2,4% ano a ano)
- Vendas varejistas de veículos novos: -1,5%; vendas para frotas: -6,1 %
- Leasing: A participação de leasing de EVs e híbridos plug-in cai para 21% (queda de 3 pontos percentuais)
- Vendas varejistas de veículos usados: leve declínio devido às persistentes pressões de acessibilidade
- Valores no atacado: O índice Manheim de valor de veículos usados deve subir cerca de 2% até o fim do ano, refletindo tendências normais de depreciação
No geral, a Cox Automotive vê 2026 como um ano mais lento, mas ainda saudável, com quedas moderadas que podem ser amenizadas pela melhora das taxas de juros e por restituições de impostos mais fortes no início do ano.
Vendas para frotas sobem em 2025, mas o cenário fica mais fraco para 2026
As vendas para frotas nos segmentos comercial, de locação e governamental se recuperaram em 2025, alcançando 2,23 milhões de veículos — alta de 4,8% em relação a 2024 e ligeiramente acima dos níveis de 2023. A recuperação foi impulsionada quase totalmente pelas frotas de locação, que avançaram 16,4% e responderam por 54% de todas as compras de frotas.
Mercado canadense de veículos usados encerra dezembro com quedas amplas, lideradas por caminhões e SUVs
O mercado atacadista canadense de veículos usados registrou quedas constantes de preços ao longo de dezembro, com recuos semanais entre 0,48% e 0,78%. Caminhões e SUVs, de modo geral, se desvalorizaram mais do que os automóveis. Entre os carros, os segmentos Subcompacto e Tamanho Completo lideraram as perdas, enquanto modelos esportivos e de maior valor apresentaram quedas mais moderadas. No mercado de caminhões, as vans compactas sofreram as quedas mais acentuadas, seguidas pela fraqueza nas picapes de tamanho completo e em diversas categorias de crossover/SUV, embora os crossovers compactos e médios de luxo tenham se mostrado relativamente mais resilientes.