Incerteza econômica e aumento das taxas indicam arrefecimento no mercado automóvel
O encerramento do governo federal entrou na quinta semana, atrasando atualizações econômicas importantes, como o PIB e os pedidos de subsídio de desemprego. Dados limitados mostram que as vendas pendentes de casas permaneceram estáveis em setembro, enquanto a confiança do consumidor voltou a cair em outubro.
O Federal Reserve reduziu as taxas de juros em um quarto de ponto e anunciou o fim do aperto quantitativo, com efeito a partir de 1º de dezembro. Apesar disso, os mercados reagiram negativamente ao tom cauteloso do Fed, elevando os rendimentos dos títulos e os custos de empréstimo.
As vendas pendentes de casas permaneceram estáveis em todo o país, com ganhos no Nordeste e no Sul compensando quedas no Meio-Oeste e no Oeste. Em relação ao ano anterior, as vendas caíram cerca de 1%, lideradas pela fraqueza no Oeste. A confiança do consumidor caiu 1% em outubro e 13,7% em relação ao ano anterior, à medida que o otimismo em relação ao futuro diminuiu.
As taxas de empréstimos automotivos subiram independentemente das ações do Fed, principalmente devido à redução nas ofertas de fabricantes com juros baixos. As taxas médias para veículos novos atingiram 9,6% no final de outubro, cerca de 50 pontos-base acima de agosto. As taxas de veículos usados também aumentaram ligeiramente, especialmente para mutuários subprime enfrentando condições de crédito mais rígidas.
A Cox Automotive espera que as altas taxas de empréstimo e os preços elevados dos veículos esfriem o mercado automotivo no final de 2025. Algum alívio pode vir em dezembro com incentivos de fim de ano, mas as taxas de empréstimo para usados provavelmente não cairão até que o desempenho de crédito melhore — possivelmente não antes do início de 2026.
Mercado de EVs de Quebec muda à medida que incentivos diminuem e as vendas nacionais permanecem estáveis
O foco da DAC em Quebec vem do aumento dramático das vendas de ZEV em outubro de 2024, quando os incentivos governamentais estavam prestes a cair, levando as vendas a um recorde de 43.000 unidades. Um ano depois, os incentivos devem cair novamente — embora de forma menos acentuada — e as vendas de EVs esfriaram, apesar da renovada disponibilidade do Tesla Model Y fabricado na Alemanha, que continua vendendo bem. Nacionalmente, o mercado canadense em outubro de 2025 atingiu aproximadamente 159.000 unidades, uma queda de 1,8% em relação ao total inflado por Quebec no ano anterior, mas ainda forte no geral. Andrew King, sócio-gerente da DAC, destacou um SAAR robusto de 1,94 milhão, o melhor desde o início de 2025, mas alertou que tensões comerciais, preocupações com semicondutores e indicadores econômicos fracos podem dificultar o crescimento sustentado — especialmente com o anúncio do Orçamento Federal acrescentando mais incerteza às perspectivas do mercado.
Resumo: Mercado Canadense de Veículos Usados no Atacado – Outubro de 2025
Em outubro, o mercado canadense de veículos usados no atacado apresentou quedas semanais constantes, com os preços caindo -0,15% a -0,30% no total.