Resumo: Mercado Canadense de Veículos Usados no Atacado – Outubro de 2025
Em outubro, o mercado canadense de veículos usados no atacado apresentou quedas semanais constantes, com os preços caindo -0,15% a -0,30% no total.
- Carros: Os valores caíram entre -0,18% e -0,23%, liderados por reduções em carros grandes, de luxo, esportivos e compactos. Segmentos menores tiveram quedas mais suaves, com apenas um breve aumento de +0,03% em carros grandes.
- Caminhonetes/SUVs: Os preços diminuíram -0,12% a -0,37%, com SUVs grandes, vans compactas e picapes liderando as quedas. Ganhos modestos no início do mês em minivans e SUVs de luxo foram de curta duração.
- Atividade de Mercado: Cerca de 20–40% dos segmentos apresentaram variações de preço acima de ±$100. As taxas de venda em leilões ficaram entre 30–40%, com preços firmes por parte dos vendedores e incerteza econômica. O preço médio de varejo caiu de $37.650 para $37.360, refletindo uma demanda mais fraca.
- Contexto Econômico: O PMI composto do Canadá caiu para 46,3, indicando contração contínua, embora o emprego tenha aumentado em 60.400. O déficit comercial ampliou-se para $6,3 bilhões, e os preços das moradias caíram 0,2%.
Conclusão: Outubro trouxe uma erosão gradual e generalizada dos preços no mercado de veículos usados, com a fraqueza econômica pesando sobre a demanda.
Incerteza econômica e aumento das taxas indicam arrefecimento no mercado automóvel
O encerramento do governo federal entrou na quinta semana, atrasando atualizações econômicas importantes, como o PIB e os pedidos de subsídio de desemprego. Dados limitados mostram que as vendas pendentes de casas permaneceram estáveis em setembro, enquanto a confiança do consumidor voltou a cair em outubro.
Preços globais do petróleo devem cair com o aumento da oferta e o enfraquecimento do crescimento da demanda até 2026
Espera-se que os mercados globais de petróleo se tornem mais equilibrados até 2026, à medida que os estoques aumentam e a produção cresce, levando a preços mais baixos. A Administração de Informação de Energia dos EUA projeta que o Brent terá uma média de US$ 62 por barril no final de 2025 e US$ 52 em 2026, refletindo uma queda acentuada em relação aos picos recentes. O crescimento da produção será impulsionado principalmente por países fora da OPEP+, enquanto a OPEP+ levantará gradualmente os cortes de produção anteriores. A produção de petróleo bruto dos EUA deve permanecer próxima de níveis recordes, em 13,5 milhões de barris por dia, sustentada pela produção estável no Golfo do México.