As vendas de veículos elétricos desaceleraram em junho após um maio mais forte, com as vendas de EVs novos e usados caindo mês a mês. As vendas de EVs novos caíram 15,2% em relação a maio e representaram 5,4% de todas as vendas de veículos novos, enquanto as vendas de EVs usados recuaram 15,6%, mas permaneceram mais de 20% acima do nível de um ano atrás. A Tesla continuou liderando o mercado, embora a Rivian tenha sido uma das poucas marcas a registrar ganhos mensais de vendas. O estoque de EVs novos aumentou modestamente, mas permaneceu bem abaixo dos níveis de um ano atrás, indicando que os fabricantes continuam gerenciando a produção com cautela. Enquanto isso, a crescente oferta de veículos provenientes de fim de leasing e trade-ins continua expandindo o mercado de EVs usados e melhorando a acessibilidade.

Para operadores de frotas, a expansão do mercado de EVs usados apresenta novas oportunidades tanto para aquisição de veículos quanto para remarketing. Embora os preços dos EVs novos permaneçam competitivos por meio de incentivos dos fabricantes, o aumento da oferta de veículos de fim de leasing está criando um mercado secundário mais saudável, que pode melhorar a flexibilidade de substituição das frotas. No entanto, as frotas devem continuar monitorando os valores residuais à medida que mais estoque de EVs usados entra no mercado. Com os fabricantes equilibrando produção, preços e incentivos, espera-se que a adoção de EVs continue crescendo em um ritmo mais moderado pelo restante de 2026.