Toyota abre bancos de pedidos adicionais para modelos 2027
A Toyota abriu bancos de pedidos para vários veículos do ano-modelo 2027, incluindo Corolla Hatchback, Land Cruiser, Prius Hybrid, Prius Plug-in Hybrid, bZ, bZ Woodland, Camry, Corolla Gas e Crown. Esses modelos agora estão disponíveis para pedidos de frotas, permitindo que os clientes comecem a garantir produção para o ano-modelo 2027.
Para operadores de frotas, esta é uma oportunidade de fazer pedidos antecipados para modelos de alta demanda e aumentar a probabilidade de receber o cronograma de produção preferido. Frotas que planejam substituições de veículos em 2027 devem revisar seus cronogramas de aquisição e trabalhar com sua empresa de gestão de frotas ou concessionário para garantir alocações à medida que os bancos de pedidos continuam sendo abertos ao longo do ano-modelo.
Para mais informações
Mercado de EVs esfria em junho enquanto o estoque usado continua crescendo
As vendas de veículos elétricos desaceleraram em junho após um maio mais forte, com as vendas de EVs novos e usados caindo mês a mês. As vendas de EVs novos caíram 15,2% em relação a maio e representaram 5,4% de todas as vendas de veículos novos, enquanto as vendas de EVs usados recuaram 15,6%, mas permaneceram mais de 20% acima do nível de um ano atrás. A Tesla continuou liderando o mercado, embora a Rivian tenha sido uma das poucas marcas a registrar ganhos mensais de vendas. O estoque de EVs novos aumentou modestamente, mas permaneceu bem abaixo dos níveis de um ano atrás, indicando que os fabricantes continuam gerenciando a produção com cautela. Enquanto isso, a crescente oferta de veículos provenientes de fim de leasing e trade-ins continua expandindo o mercado de EVs usados e melhorando a acessibilidade.
Prazo para encomendar o Hyundai Tucson MY26 está se aproximando
A Hyundai anunciou que 24 de julho será o último dia para enviar pedidos do Tucson 2026, incluindo modelos a gasolina (ICE) e híbridos (HEV). No entanto, a Hyundai alerta que mesmo pedidos feitos antes do prazo podem não ser atendidos se o volume de pedidos exceder a capacidade de produção restante. Os clientes são incentivados a enviar pedidos o mais rápido possível para maximizar a probabilidade de receber alocação.