Cobranças pelo uso pessoal de veículos de frota aumentam em 2026
O uso pessoal de veículos corporativos está se tornando cada vez mais comum. Segundo uma pesquisa da Automotive Fleet, 79% das frotas entrevistadas permitem que os funcionários utilizem os veículos que lhes são atribuídos para deslocamentos pessoais, acima dos 72% registrados em 2024. Entre os participantes que responderam à pergunta sobre cobranças, 54% relataram cobrar dos funcionários pelo uso pessoal, em comparação com 48% em 2024.
As cobranças mensais pelo uso pessoal também apresentam tendência de alta. Entre as frotas que aplicam uma taxa, 61% cobram pelo menos 130 dólares por mês, em comparação com 49% em 2024. Além disso, 36% cobram entre 130 e 150 dólares, enquanto 25% cobram mais de 150 dólares. A função desempenhada pelo funcionário continua sendo o principal fator para determinar a elegibilidade para receber um veículo, citado por 69% dos participantes.
Para as frotas, os resultados destacam uma oportunidade de revisar as políticas de uso pessoal e as contribuições dos funcionários, à medida que os custos de aquisição e operação dos veículos continuam aumentando. As frotas também devem avaliar as restrições para motoristas autorizados, as verificações do histórico de condução e a aplicação consistente das políticas. Embora a pesquisa tenha contado com apenas 71 participantes, ela oferece uma referência útil para a revisão das cobranças pelo uso pessoal em preparação para 2027.
Valores de veículos usados no atacado caem enquanto Cox Automotive reduz previsão para 2026
Os valores dos veículos usados no mercado atacadista continuaram enfraquecendo em setembro, com o índice Manheim Used Vehicle Value Index caindo para 205,9 pontos, uma queda de 1,1% em relação a agosto e de 0,6% na comparação anual. A depreciação acelerou durante o terceiro trimestre, à medida que os preços mais altos dos combustíveis, a elevação das taxas de juros e a incerteza econômica pressionaram o mercado. A Cox Automotive reduziu sua previsão de crescimento para o final do ano para apenas 0,2%, ante a projeção anterior de 2%.
Pickup elétrica Ford Fathom pode enfrentar atraso na produção
A futura pickup elétrica Fathom da Ford pode enfrentar um atraso na produção enquanto a montadora trabalha para levar sua nova plataforma Universal Electric Vehicle à produção em massa. A Ford havia planejado abrir os pedidos e iniciar a produção em 2027, mas o CEO Jim Farley reconheceu que cumprir as metas de custo, escala e prazo será um desafio. Nenhum atraso oficial foi anunciado.