Ford encerra Escape e Corsair para abrir espaço a pickup elétrica acessível
A Ford vai descontinuar, após o ano modelo 2026, o veterano crossover Escape e o seu primo de luxo, o Lincoln Corsair, para dar lugar a uma nova pickup elétrica de médio porte, ainda sem nome, que será lançada em 2027.
Ambos os modelos, fabricados na planta da Ford em Louisville, Kentucky, serão substituídos como parte da estratégia de EV da empresa, apesar da recente desaceleração na adoção de veículos elétricos na América do Norte.
A Ford também adiou para 2028 a sua próxima geração de pickup elétrica full-size e a van elétrica Transit, mas reafirmou o compromisso com EVs mais acessíveis, utilizando novas baterias de fosfato de ferro e lítio desenvolvidas com a CATL.
O fabricante vai implementar um processo de montagem “em árvore” para reduzir custos de produção e acelerar a fabricação, com o objetivo de vender a nova pickup por cerca de 30.000 USD, uma medida que a Ford espera que compense as perdas de receita resultantes do fim das linhas Escape e Corsair.
Vendas de frotas em julho sobem com aumento no aluguel apesar de crescimento anual estável
As vendas de frotas nos EUA em julho cresceram 17,9% em relação ao ano anterior, totalizando 173.992 veículos, impulsionadas principalmente por um aumento de 56,2% nas compras de frotas de aluguel, que compensou uma queda de 19,8% nas vendas para frotas governamentais e um modesto aumento de 1,1% nas vendas para frotas comerciais.
Dodge Durango 2026 será totalmente V8, com Hemi 5.7L de série
A Dodge anunciou que o Durango 2026 virá de fábrica com um motor Hemi V8 de 5,7 litros, substituindo o antigo V6 “Pentastar” de 3,6 litros e marcando a primeira vez que todas as versões terão potência V8.