Ford pausa produção do F-150 Lightning em meio a mudança de estratégia para EVs e queda na demanda
A Ford Motor Co. suspenderá a produção da picape elétrica F-150 Lightning de meados de novembro até o início de janeiro, devido à demanda abaixo do esperado — o que pode impactar operadores de frotas que planejavam adicionar veículos elétricos à sua frota. Essa paralisação de sete semanas segue reduções anteriores nas metas de produção e no quadro de funcionários no Rouge Electric Vehicle Center. Embora as vendas do Lightning nos EUA tenham aumentado 86% neste ano, o modelo perdeu espaço para concorrentes como o Cybertruck da Tesla. Como resposta, a Ford está reavaliando sua estratégia de veículos elétricos, focando em modelos mais acessíveis e reduzindo os investimentos gerais. O CEO Jim Farley destacou que a adoção mais lenta dos EVs é um desafio para as frotas, mas a empresa conseguiu reduzir suas perdas no segmento elétrico no terceiro trimestre. Apesar da previsão de um prejuízo de US$ 5 bilhões em 2023, a Ford projeta melhorias em sua linha elétrica até 2025, o que pode beneficiar gestores de frotas que buscam opções confiáveis em EVs.
Geotab Connect 2025: Participe da principal conferência de gestão de frotas em Orlando
A Geotab Connect 2025 será realizada em Orlando, Flórida, de 25 a 27 de fevereiro, como a principal conferência do ecossistema Geotab. O evento reunirá líderes do setor, clientes e parceiros para explorar o Geotab Marketplace, que apresenta diversas integrações e soluções. Os participantes podem esperar anúncios de produtos inovadores, demonstrações ao vivo e insights de especialistas sobre as tendências mais recentes em gestão de frotas e logística. A conferência também oferece amplas oportunidades de networking para colaboração e troca de conhecimento. As inscrições já estão abertas para quem deseja fazer parte da comunidade Geotab.
GM Canadá alerta sobre cortes nos subsídios para veículos elétricos em meio a exigências governamentais agressivas
A General Motors do Canadá expressou preocupações sobre o momento em que estão sendo reduzidos os subsídios governamentais para veículos elétricos (EVs), o que pode dificultar os esforços de operadores de frotas que desejam migrar para veículos mais limpos, mesmo com o Canadá estabelecendo metas agressivas de adoção de EVs. Atualmente, os consumidores podem receber até 12.000 CAD em incentivos, incluindo até 5.000 CAD de apoio federal e incentivos adicionais em Quebec e na Colúmbia Britânica. No entanto, devido a restrições orçamentárias, estão ocorrendo cortes: Quebec planeja encerrar os subsídios até 2027, e a Colúmbia Britânica reduziu recentemente os critérios de elegibilidade devido à alta demanda. O Canadá exige que todos os veículos leves novos vendidos até 2035 sejam elétricos ou híbridos plug-in, com penalidades para fabricantes que não cumprirem metas intermediárias. O presidente da GM Canadá, Kristian Aquilina, destacou que a redução dos incentivos, somada ao aumento das exigências regulatórias, representa desafios para frotas que planejam investir em EVs. Ele sugeriu que o aprimoramento da infraestrutura de recarga poderia facilitar uma adoção mais ampla. Atualmente, os EVs representam 12,5% das vendas da GM no Canadá, e a empresa está focada em alcançar rentabilidade com sua linha elétrica — qualquer mudança nas políticas públicas pode impactar significativamente o planejamento de investimento das frotas.