Preços da gasolina sobem em fevereiro devido a problemas em refinarias e tendências sazonais
Os preços da gasolina aumentaram na segunda semana de fevereiro, com a média nacional chegando a $3,12 por galão, embora os preços ainda estejam 6 centavos abaixo do ano anterior, segundo dados da EIA. Alguns estados, especialmente aqueles com ciclos de preço, registraram aumentos, enquanto a maior parte do país manteve preços estáveis. Problemas em refinarias, como um incêndio na Costa Oeste e a transição sazonal para gasolina de verão, causaram interrupções locais, elevando os preços para acima de $4 por galão naquela região.
Enquanto isso, a Costa do Golfo teve uma leve queda de 1 centavo, mantendo a média regional mais baixa em $2,69. Políticas comerciais, como tarifas sobre o México e o Canadá, permanecem em pausa e ainda não impactaram os preços dos combustíveis. Atualmente, 22 estados têm preços médios de gasolina abaixo de $2,99, com o Mississippi liderando como o mais barato com $2,67 por galão.
Equilibrando Custos de Frota e Sustentabilidade: Uma Análise do Custo Total de Propriedade para SUVs Compactos
Gestores de frotas corporativas enfrentam o desafio de equilibrar metas de sustentabilidade com controle de custos, exigindo análises detalhadas sobre emissões e despesas de propriedade. Um estudo da Vincentric analisou o custo total de propriedade (TCO) e as emissões anuais de CO₂ para veículos do ano-modelo 2024, conduzidos por 20.000 milhas por ano durante cinco anos, incluindo versões a gasolina (ICE), híbridas (HEV), híbridas plug-in (PHEV) e elétricas (BEV).
EVs de Autonomia Estendida: Um Marco para Eficiência e Eletrificação de Frotas
Os veículos elétricos de autonomia estendida (EREVs) estão surgindo como um elo entre os híbridos plug-in e os veículos totalmente elétricos, oferecendo muitas vantagens de ambos. Ao contrário dos híbridos tradicionais, os EREVs operam exclusivamente com energia elétrica, e o motor a combustão serve apenas como gerador para recarregar a bateria – sem ligação direta com o sistema de tração. Isso permite uma condução sem emissões e elimina a ansiedade com a autonomia, sendo ideais para reboques e viagens longas em áreas com pouca infraestrutura de recarga. São mais eficientes e mecanicamente simples do que os híbridos plug-in, mas ainda exigem manutenção e podem ter custos mais altos devido aos componentes a combustão.