Resumo de Mercado do Manheim Used Vehicle Value Index de Meados de Novembro de 2025
O Manheim Used Vehicle Value Index (MUVVI) subiu para 205,0 em meados de novembro, refletindo um aumento de 1,1% nos preços de veículos usados no atacado em relação a outubro, embora os valores permaneçam 0,2% abaixo dos níveis de novembro de 2024. Esse ganho contrasta com a tendência histórica, já que novembro normalmente registra uma queda sazonal de 0,6%. No entanto, os preços não ajustados caíram 0,5% mês a mês e 0,2% ano a ano, indicando um leve arrefecimento após a forte depreciação ocorrida em outubro. Segundo Jeremy Robb, economista-chefe interino da Cox Automotive, o início de novembro trouxe tendências de preços mais moderadas e um ritmo um pouco melhor de vendas no varejo, impulsionado pela queda de cerca de 30 pontos-base nas taxas de financiamento automotivo. Ele observa que a depreciação tende a se estabilizar em dezembro e que restituições de imposto maiores do que o normal na primavera podem estimular a demanda antecipada dos concessionários.
As métricas do MMR mostram condições relativamente estáveis: os preços do MMR de veículos com três anos de uso caíram 1,0%, ligeiramente melhor que a queda típica de 1,2% para esta época do ano. A retenção média do MMR ficou em 99,1%, pouco acima de outubro, mas um pouco abaixo do ano anterior, enquanto a taxa de conversão de vendas subiu para 56,5%, indicando um interesse de compra sazonalmente normal em meio ao estoque limitado causado por menos contratos de leasing chegando ao fim. Em relação ao ano anterior, os preços do mercado geral caíram 0,2%, embora veículos de luxo e EVs continuem com desempenho superior, compensando as quedas em carros compactos e médios. Os valores dos EVs permanecem fortes, com o índice EV aumentando 4,3% ano a ano, enquanto os valores de veículos não elétricos sofreram leve queda.
O estoque no atacado permanece mais apertado do que o normal para esta época do ano. O inventário ficou em 28 dias no final de outubro e caiu para 27 dias em meados de novembro, um pouco abaixo da média típica de 30 dias. Essa oferta limitada, combinada com uma demanda de varejo estável, sugere que a disponibilidade de veículos usados pode continuar reduzida à medida que o ano se aproxima do fim.
Programa de Frotas Mazda & Anúncio do CX-50 Hybrid
A Mazda honrará os preços conforme a tabela publicada vigente na data em que o pedido for recebido pelo Departamento de Frotas da MNAO, excluindo taxas de destino e entrega. Essa proteção de preços garante estabilidade e transparência para todos os parceiros de frota.
Stellantis Redefine Estratégia de Frotas nos EUA em Meio aos Primeiros Sinais de Crescimento
A Stellantis está remodelando suas operações de frotas nos Estados Unidos sob a liderança de Michael Ferreira, que ingressou na empresa em abril após mais de 30 anos em funções de frota em âmbito global. A companhia já vê resultados, com um aumento de 22% nas vendas de frotas na comparação anual no 3º trimestre de 2025. Ferreira reorganizou a divisão de frotas ao integrar equipes de marca antes separadas e criar novos cargos regionais voltados para desenvolvimento de negócios, gestão de contas e suporte a concessionárias. A Stellantis também divulgou os preços do ano-modelo 2026 (MY-2026) antes dos concorrentes e alinhou sua estratégia nos EUA ao programa global de veículos comerciais Pro One. A empresa está priorizando frotas governamentais, comerciais e de locadoras, ao mesmo tempo em que amplia o relacionamento com frotas autogeridas, que representam metade do mercado.