O mercado canadense de veículos usados no atacado registrou quedas constantes ao longo de novembro em quase todos os segmentos, com recuos semanais variando geralmente entre –0,32% e –0,44%. Tanto carros quanto caminhonetes/SUVs tiveram desvalorização contínua, liderada por forte fraqueza nos Full-Size Cars e em várias categorias de alto volume, como Small e Full-Size Pickups, minivans e Mid-Size Crossovers/SUVs. O único segmento que apresentou ganho foi o de Full-Size Luxury Crossover/SUV, com um leve aumento de +0,14%. As condições no varejo refletiram esse enfraquecimento: os preços médios de veículos usados caíram de US$ 37.150 para US$ 36.930, enquanto o estoque dos concessionários permaneceu estável entre aproximadamente 212.000 e 217.000 unidades. A atividade em leilões variou amplamente devido à incerteza econômica, pisos firmes de vendedores e a continuidade da prioridade para canais upstream.

No cenário econômico, o Canadá mostrou sinais de melhora gradual. O emprego se fortaleceu em setembro e outubro, o desemprego caiu para 6,9%, e tanto o PMI composto quanto o de serviços retornaram ao território de expansão pela primeira vez em 2024. Indicadores-chave como alvarás de construção, comércio no atacado e vendas manufatureiras registraram altas, enquanto a inflação desacelerou para 2,2%, próxima da meta do Banco do Canadá. Ainda assim, alguns setores mostraram fraqueza, incluindo uma queda significativa nos inícios de construção e sinais iniciais de enfraquecimento das vendas manufatureiras em outubro. No geral, embora a economia mais ampla esteja se estabilizando, o mercado automotivo atacadista continua enfrentando pressão de queda nos preços à medida que o ano se encerra.