O mercado de veículos novos dos EUA permaneceu relativamente estável em julho, embora os sinais de desaceleração da economia estejam se tornando mais perceptíveis. A taxa anual ajustada sazonalmente (SAAR) de julho ficou em 16,3 milhões, uma queda de 1,5% tanto em relação a junho quanto ao mesmo período do ano anterior. As vendas totalizaram 1,364 milhão de veículos, uma redução de 1,8% na comparação anual, enquanto as vendas acumuladas no ano estão 2,3% menores. A demanda das frotas continua sendo um ponto relativamente positivo, com as vendas totais para frotas registrando alta de 4% no acumulado do ano. As vendas para frotas comerciais lideram o crescimento, com alta de 8%, seguidas pelas frotas governamentais, com quase 5%, e pelas locadoras, com 1%.

A acessibilidade dos veículos continua sendo um desafio. Os preços médios de transação subiram para US$ 49.855 em julho, um aumento de 1,9% em relação ao ano passado, enquanto os incentivos caíram 10,1% na comparação anual, para US$ 3.192 por veículo. A demanda por veículos híbridos continua se destacando, alcançando 21,8% do mercado com base nos dados mais recentes disponíveis sobre sistemas de propulsão, em comparação com 13,3% um ano antes.

As condições econômicas mais amplas podem exercer pressão adicional sobre a demanda por veículos. A economia perdeu 23.000 empregos em julho, e os dados dos meses anteriores foram revisados para baixo, levando a média de três meses a apenas 20.000 novos empregos por mês. O crédito ao consumidor também enfraqueceu, enquanto as tendências de gastos desaceleraram recentemente. Para as frotas, condições econômicas mais fracas podem eventualmente resultar em taxas de juros mais baixas e maior disponibilidade de veículos, mas os preços mais altos e a redução dos incentivos das montadoras continuam pressionando os custos de aquisição.