Preços de veículos usados no atacado caem no início de setembro com menor depreciação e melhora na confiança do consumidor
Os preços no atacado de veículos usados caíram 0,2% na primeira metade de setembro, com o índice Manheim Used Vehicle Value caindo para 203,6, uma queda de 5% em relação ao ano anterior. Os preços não ajustados sazonalmente subiram 0,2% em relação a agosto, mas ainda estão 4,6% abaixo do mesmo período de 2022. Apesar do resfriamento típico pós-Dia do Trabalho, a depreciação no mercado atacadista foi mais baixa do que o normal. Por segmento, as pickups registraram a maior queda anual, de 7,5%, enquanto os carros compactos subiram 2,4% em comparação com agosto. Veículos elétricos caíram 6,8% em relação a 2023, embora tenham subido 1,1% em relação ao mês anterior. O estoque no atacado subiu para 26 dias em meados de setembro. O sentimento do consumidor melhorou, atingindo o nível mais alto desde maio. Os preços da gasolina caíram 3,8% no mês até agora, e novas quedas são esperadas.
Preços da gasolina se mantêm estáveis no país, com aumentos temporários em algumas regiões
Os preços da gasolina tiveram aumento temporário em algumas regiões dos EUA, embora a média nacional tenha permanecido estável em US$3,18 por galão, igual à da semana anterior. Os preços caíram 13 centavos em relação ao mês passado e estão 65 centavos mais baixos do que há um ano. A alta nos preços do petróleo após o corte de juros pelo Federal Reserve levou a leves aumentos em alguns estados, mas esses efeitos devem ser passageiros, com novas quedas esperadas. Regiões como Califórnia, Nevada e Arizona, que não acompanharam as quedas recentes devido a problemas em refinarias, devem ver alívio em breve. Já os preços do diesel subiram no fim de setembro. Regionalmente, os preços variam: na Costa do Golfo, US$2,73 por galão, e na Costa Oeste, US$4,11. O Mississippi tem os preços mais baixos, com US$2,71.
(CANADÁ) EUA e Canadá vão propor proibição de tecnologia chinesa e russa em veículos conectados por questões de cibersegurança
O Departamento de Comércio dos EUA deve propor novas regras proibindo hardware e software chineses e russos em veículos conectados, devido a preocupações com cibersegurança e possíveis riscos de espionagem ou invasão. As restrições, originadas de uma investigação da administração Biden, miram tecnologias utilizadas em sistemas de condução automatizada e comunicação veicular — o que pode impedir montadoras chinesas de venderem nos EUA se seus veículos usarem essas tecnologias. Embora o foco esteja no software, alguns componentes de hardware também serão afetados. A medida visa proteger os dados dos motoristas americanos e evitar o controle estrangeiro sobre tecnologias automotivas conectadas. As regras finais são esperadas para janeiro de 2025, após um período de comentários públicos. O Canadá está adotando medidas semelhantes. A iniciativa também busca dar tempo à indústria automotiva dos EUA para desenvolver sua própria cadeia de suprimentos de veículos conectados.