Ford F-150 2027 модельного года может получить значительные изменения в линейке двигателей
Утекшие в сеть руководства по оформлению дилерских заказов указывают на то, что Ford может внести значительные изменения в линейку двигателей F-150 для 2027 модельного года. Ожидается, что нынешний 2,7-литровый двигатель EcoBoost V6 будет заменен 3,0-литровым EcoBoost, который станет стандартным двигателем для комплектаций XL, STX, XLT и Lariat. Новый двигатель может развивать более 400 лошадиных сил и около 440 фунт-футов крутящего момента по сравнению с 325 лошадиными силами и 400 фунт-футами у уходящего 2,7-литрового двигателя.
Ford также, по всей видимости, расширяет доступность 5,0-литрового двигателя V8, включая его возвращение в комплектации King Ranch и Platinum. Ожидается, что 3,5-литровый EcoBoost и гибридный PowerBoost останутся в линейке. Для автопарков эти изменения могут означать более высокую производительность и более широкий выбор силовых агрегатов, однако при сравнении F-150 2027 модельного года с уходящей моделью 2026 года важными факторами станут стоимость приобретения, расход топлива, техническое обслуживание и долгосрочная надежность. Ford официально не подтвердил эти изменения, поэтому по мере приближения начала приема заказов на модели 2027 года следует следить за окончательными техническими характеристиками и ценами.
Volvo корректирует стратегию в США, усиливая акцент на гибридных моделях
Volvo оптимизирует модельный ряд в США, сосредоточившись на более популярных бензиновых и гибридных кроссоверах, одновременно применяя более взвешенный подход к полной электрификации. Этому изменению способствовали повышение тарифов на автомобили европейского производства, отмена федеральных налоговых льгот для электромобилей и более медленные, чем ожидалось, темпы их распространения. Volvo уже прекратила продажи нескольких импортных седанов и универсалов и планирует вывести EX30 с американского рынка после 2026 модельного года.
Продажи автомобилей в Канаде демонстрируют признаки восстановления
Продажи новых автомобилей в Канаде в июле второй месяц подряд выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, что указывает на возможное начало стабилизации рынка. По оценкам, было продано 173 000 автомобилей — на 0,5% больше, чем в июле 2025 года. Это лучший результат для июля с 2019 года. Сезонно скорректированный годовой темп продаж (SAAR) вырос до 1,9 млн единиц, достигнув самого высокого уровня с февраля. Отраслевые прогнозы также улучшились: теперь ожидается, что продажи в 2026 году составят около 1,89 млн автомобилей.